(FOTO) Kakšno bo čez eno leto nabrežje Lenta v Mariboru? Brez prometa in z več druženja ob Dravi med drevesi

Lent, stari del Maribora ob Dravi, ki je skozi zgodovino vselej bistveno vplival na razvoj mesta in predstavlja markantno identifikacijsko točko, čez eno leto ne bo več takšen, kot je danes. Nekoč prostor s pomembnim pristaniščem rečnih splavov je z obnovo v 20. stoletju postal območje s številnimi gostilnami in parkirišči tik ob reki. Teh čez eno leto tam več ne bo, saj bo nabrežje Lenta postalo javni prostor, razbremenjen prometa, namenjen pešcem in kolesarjem ter s poudarkom na druženju. Župan Maribora Saša Arsenovič je z Borisom Medvedom, direktorjem Cestnega podjetja Ptuj, ki je bilo v postopku javnega naročanja izbrano kot najugodnejše med tremi ponudniki, včeraj podpisal pogodbo o izvedbi gradbeno-obrtniških del. Ptujski gradbinec bo za ceno 7,7 milijona evrov nabrežje uredil po načrtu Arrea arhitektov do maja 2023.Investicija vredna 8,9 milijona evrovVesel sem, da počasi zlagamo mozaik ureditve nabrežja in povezave Drave z Mestnim parkom preko srednjeveškega dela mesta. Nabrežje reke je 14 metrov nižje od drugega dela mesta in tukaj je priložnost za novo življenje, je dejal župan. Projekt je po njegovem mnenju med poglavitnimi in bo spremenil podobo in doživljanje mesta, saj odpira prostor k Dravi na urban način in omogoča to, kar si ljudje najbolj želimo, kakovostno druženje, kulturo in brezskrbne, varne prehode do reke.Investicija obsega preureditev levega nabrežja Drave med Studenško brvjo in Vodnim stolpom v dolžini več kot en kilometer in na površini okoli 24.000 kvadratnih metrov. Prostor, pretežno definiran kot promenada med stavbami in reko, naj bi postal eno osrednjih zbirališč meščanov in prizorišče urbanega dogajanja. Vrednost celotne investicije je 8,9 milijona evrov. Mestna občina Maribor bo zanjo dobila 2,4 milijona evrov evropskega denarja.Stare vrbe bodo ohraniliin zasadili novo drevjeUreditev obrečnega dela Lenta je središčni del ideje povezati prostore ob Dravi s 13-kilometrsko kolesarsko potjo od Mariborskega otoka do Melja. Reka Drava je ključna identiteta Maribora in zaradi nje je Maribor nastal. Bistvo ureditve je, da se prostor namenja pešcu, ljudem, ki prihajajo do reke in se tam dobivajo. Zato se prostor spusti do reke preko širokega stopnišča, kjer bodo ljudje lahko posedali na stolih, ležalnikih, pojasnjuje arhitektka Maruša Zorec, ena od avtoric zasnove prenove parterja Lenta, ki je zmagala na javnem natečaju leta 2019.Želja je urediti skupni javni trg ob vodi, kjer ne bodo samo komercialni programi, arhitektka izpostavlja povezovalni, družabni namen ambienta. V območju terasastih tribun pod krošnjami dreves so zamišljeni intimni prostori za druženje. Na površini je predviden čim bolj enoten material - vidni beton v obliki teraca in v kombinaciji z granitnimi kockami. Pred Staro trto naj bi bil mali amfiteater namenjen gostinskemu vrtu ali prireditvam, poleg Židovskega trga otroško igrišče, ob vzhodnem pristanu izposoja čolnov in supov, v zalivu ob Sodnem stolpu pa mobilni oder na vodi. Na pomolu, ostanku nekdanjih Benetk, je načrtovana pergola, pod katero je daljša klop.Predvidena je zasaditev novih dreves, nižjih vrst in v skupinah, zato da ne bi prekrili vedute Lenta - Stare trte, stolpov in Žičkega dvora. Dreves bo več. Sence mora biti več, ker je ta prostor poleti vroč. Vse vrbe od tržnice do Studenške brvi in ob Starem mostu se ohranjajo, pravi Maruša Zorec. Odstranili naj bi eno vrbo zaradi gradnje nove brvi Lent-Tabor ob Glavnem oziroma Starem mostu.Domicil Festivala Lent naj bi se vrnil na Lent, v scenariju so tudi druge prireditve. Promet se bo umaknil, vendar natančnih informacij, kakšna natančno bo ureditev, še ni. Avtorji projekta obnove so po sredini nabrežja speljali zgolj intervencijsko pot, za vozila omejeno s potopnimi količki.Kako bo gradnja vplivalana gostince in stanovalce?CPP bo z gradbenimi deli najverjetneje začel še pred poletjem. Poskušali bomo graditi tako, da bo gostinska sezona omogočena v polnem teku vsaj do septembra. Promet bo večino gradnje vsaj enosmeren zaradi ščitenja Mladinske, Maistrove in drugih prometnih žil, ki so že zdaj obremenjene, je napovedal Saša Arsenovič in zaprosil Mariborčane, naj uporabljajo druge poti in predvsem desni breg Drave.Občina bo stanovalcem Lenta, ki imajo dovolilnice za parkiranje na tem območju (Cona 4), v času izvajanja gradbenih del izdala nadomestne dovolilnice za parkiranje in zagotovila parkirna mesta pod Titovim mostom na vzhodni strani Lenta, na zahodni strani pa v bližini kopališča Pristan uredila gramozno parkirišče, pojasnjujejo občinski uradniki. Stanovalci Lenta, ki za parkiranje uporabljajo eno izmed garažnih hiš na tem območju, bodo lahko to storitev nemoteno uporabljali še naprej. Uporaba dosedanje tako imenovane bele cone na Lentu pa ne bo več mogoča, poudarjajo. Obljubljajo, da občinske službe intenzivno pripravljajo tudi rešitve za parkiranje stanovalcev po zaključenem projektu. - Začenja se obnova nabrežja med Sodnim in Vodnim stolpom, ki bo potekalado maja 2023. - Prostor ob reki naj bi postal osrednje zbirališče meščanov in prizorišče urbanih dogodkov, tudi Festivala Lent. - Promet se umika, predvidenega je več zelenja. - V času gradbenih del bo promet enosmeren, bele cone ne bo več. - Stanovalci Lenta bodo lahko parkirali pod Titovim mostom ali v bližini kopališča Pristan. Kaj bo še novo Poleg prenove nabrežja Lenta se v Mariboru postopoma vzpostavlja Dravska promenada. Sočasno bo stekla gradnja nove brvi Lent-Tabor (vrednost 4,5 milijona evrov), zaključuje se revitalizacija Vojašniškega trga z objekti (6,8 milijona evrov). Odprt je tudi natečaj za plavajoči paviljon na Dravi.

(FOTO) Kakšno bo čez eno leto nabrežje Lenta v Mariboru? Brez prometa in z več druženja ob Dravi med drevesi

Preberite celoten članek

Sponzorirana vsebina

Izbrano