Dlje časa napovedovana korenita prenova mestnih avtobusnih linij v Maribor bo še nekoliko zamujala in bo po zadnjih napovedih zaživela šele konec januarja. Kot je danes povedal župan Saša Arsenovič, za to ni kriv Marprom, ampak občina, ki želi do spremembe izvesti še nekaj dodatnih ukrepov za povezavo mestnega avtobusnega prometa z drugimi trajnostnimi načini mobilnosti in sicer v bližini nekaterih postajališč vzpostaviti dodatne parkirne kapacitete, zagotoviti več stojal za kolesa in podobno.

Mestna uprava bo ob tem mestni svet seznanila tudi s problematiko brezplačnih vozovnic za avtobuse za upokojence. Marprom in občina namreč opozarjata, da država, čeprav se s tem hvali, upokojencem voženj še zdaleč ne plača, večino plačila je, kot že v številnih drugih primerih, enostavno prevalila na občino. Marpromu namreč za eno vožnjo plačuje le 0,7 evra, medtem ko ekonomska cena ene vožnje stane 2,9 evra. Občina mora zato Marpromu letno dodatno nakazati kar okrog tri milijone evrov subvencije. Ob tem pa država po trditvah Marproma tudi nima enakih vatlov do Maribora in Ljubljane. Slednji namreč za upokojenske vozovnice povrne okrog tretjino vseh stroškov, Mariboru pa le pet odstotkov. 

"Mi si brezplačnih vozovnic za upokojence ne želimo ukiniti, vendar je takšno stanje neznosno, zato želimo pridobiti mnenje svetnikov, kako naprej. S pristojnim ministrstvom se dogovarjamo že dlje časa, a vztrajajo, da se držijo pravilnika. To drži, a kdo pravi, da pravilnika, če je slab in nepravičen, ni mogoče spremeniti. Poleg tega menimo, da je prav, da javnost izve, da brezplačnega prevoza ne plačuje država, ampak občina. Da bodo ljudje, če se bomo odločili to ugodnost ukiniti, razumeli, da za to nismo krivi mi," je povedal Arsenovič.