Direkcija RS za infrastrukturo bo konec maja začela rekonstrukcijo mostu čez Dravo med Selnico ob Dravi in Rušami. Ob sanaciji mostu, ki je že precej dotrajan, je načrtovana še razširitev s pločnikom na eni strani in na drugi strani z dvosmerno kolesarsko stezo, ki bo del Dravske kolesarske poti. Taka razširitev pa vpliva na statični sistem objekta, kar pomeni, da gre za zelo zahteven projekt. Zato bo gradnja trajala približno leto in pol, kar pomeni zaključek gradnje jeseni 2022.
Ker bodo most širili, po njem medtem ne sme teči noben promet, saj je za zahtevne posege v konstrukcijo potrebno popolno mirovanje objekta, ki ga je mogoče zagotoviti le ob popolni zapori mostu, pojasnjujejo na direkciji za ceste.
Ker je ta most res pomembna prometna povezava, so razmišljali tudi o tem, da bi postavili montažni jekleni most, a so to opustili. Za premostitev Drave bi namreč potrebovali kar začasne montažne jeklene mostove Mabey in s tem povezano izvedbo vsaj dveh vmesnih podpor v strugi reke Drave, kar praktično pomeni dodaten most, ki je tudi lokacijsko neizvedljiv. "Sedanji položaj mostu je optimalen in bo po izvedeni rekonstrukciji še lepši primer premišljeno umeščene inženirske gradnje. Tudi varianta obvoza preko Falske pečine se je izkazala za manj primerno, saj so na tem odseku cestni elementi manj ugodni, potovalna hitrost je manjša, pretočnost prometa pa slabša," še dodajajo na direkciji.
Za prečkanje Drave bo tako treba do Maribora oziroma na Koroški most. Tudi prehod pešcev in kolesarjev preko mostu ne bo mogoč. Za kolesarje na Dravski kolesarski poti je predviden obvoz od Gradu Fala po regionalni cesti Ruše-Puščava do Ruš.
