Volkswagnov golf je kljub vse bolj očitni električni avtomobilski ofenzivi še vedno simbol tržnega uspeha nemške avtomobilske korporacije.
Verodostojnost in resničnost misli - ko ZDA kihnejo, Južna Amerika stakne nahod - sta bili velikokrat potrjeni, tudi dokazani. Nekdaj. Bi bilo mogoče reči - ko kihne evropska avtomobilska industrija, se Evropa ali vsaj Evropska unija (EU) prehladi? Morda. Ta hip je povsem očitno in znano, da evropskim (in drugim) avtomobilskim hišam ne gre slabo, pa čeprav so prodajne krivulje bolj ali manj vseskozi upognjene navzdol. Okoliščine so toplo-hladne: tople predvsem zaradi tega, ker so finančni izkazi zadnjega pol leta dobri, hladne, ker skušajo vsaj približno detektirati, kaj se bo zgodilo v bližnji in nekaj bolj oddaljeni prihodnosti. Naporno početje.