(FOTO) Maribor na rdeči: Na katerih cestah zeleni val že deluje in zakaj pogosto odpove?

Semafor pri Obiju je star že 27 let in ne omogoča navezave na center za vodenje prometa.
Semafor pri Obiju je star že 27 let in ne omogoča navezave na center za vodenje prometa.
Sašo Bizjak
Datum 30. januar 2026 02:00
Čas branja 7 min
V nadaljevanju preberite:

- Mesto ima 80 semaforiziranih križišč, a le peščica cest ima pravi zeleni val, zaradi neusklajenosti pa vozniki po nepotrebnem izgubljajo čas, gorivo in potrpljenje. Kdaj bo mesto dobilo pametne semaforje?

- Zakaj je en sam 27 let star semafor ovira za tekoči promet na Titovi.

- Kako razdrobljen sistem petih različnih proizvajalcev zavira posodobitve.

- Koliko mesto letno porabi za vzdrževanje semaforjev in koliko bi stala celovita nadgradnja.

- Zakaj je adaptivno krmiljenje prihodnost mestnega prometa.

- Katere ulice so primerne za zeleni val in kje so boljša prometno odvisna križišča.

- Kako je pred 15 leti propadel ambiciozen (in drag) projekt celovite prenove semaforjev.
Ste že naročnik? Prijavite se tukaj.
Varna prijava

Preberite celoten članek

Sklenite naročnino na Večerove digitalne pakete.
Naročnino lahko kadarkoli prekinete.
  • Obiščite spletno stran brez oglasov.
  • Podprite kakovostno novinarstvo.
  • Odkrivamo ozadja in razkrivamo zgodbe iz lokalnega in nacionalnega okolja.
  • Dostopajte do vseh vsebin, kjerkoli in kadarkoli.
Podpirate predlog, po katerem bi se omejila uporaba družbenih omrežij za mlajše od 15 let?
Da, omejitev je nujno potrebna.
64%
639 glasov
Sem za popolno prepoved.
16%
159 glasov
Ne vidim smisla v tem, nadzor je praktično nemogoč.
14%
142 glasov
Ne.
4%
42 glasov
Ne vem, vseeno mi je.
2%
22 glasov
Skupaj glasov: 1004