Niso redki primeri: Zakaj kitajski električni avtomobil v Evropi stane 40.000 evrov, na Kitajskem pa 15.000 evrov

Kitajcem ne zmanjka imen za nove avtomobilske znamke.
Kitajcem ne zmanjka imen za nove avtomobilske znamke.
Profimedia
Datum 13. februar 2025 05:00
Čas branja 9 min
Ste že slišali zanje? Aiways, BYD, NIO, MG, Geely, GWM, Voyah, Forthing, Leapmotor, Xpeng ... seznam novih imen avtomobilskih znamk na evropskem trgu je vse daljši in prav vsem je skupno, da prihajajo iz Kitajske.

Vse so tudi precej cenejši od evropske konkurence. So pa v Evropi vendarle veliko dražji kot na domačem trgu in prav tu se skriva razlog, da so kitajski proizvajalci avtomobilov konkurenčni tudi ob nižanju cen.

- Kolikšne so razlike v cenah?

- Kje so razlogi za tolikšne razlike?

- Kakšna je vloga kitajskega in kakšna vloga evropskega trga za kitajske proizvajalce avtomobilov?
Ste že naročnik? Prijavite se tukaj.
Varna prijava

Preberite celoten članek

Sklenite naročnino na Večerove digitalne pakete.
Naročnino lahko kadarkoli prekinete.
  • Obiščite spletno stran brez oglasov.
  • Podprite kakovostno novinarstvo.
  • Odkrivamo ozadja in razkrivamo zgodbe iz lokalnega in nacionalnega okolja.
  • Dostopajte do vseh vsebin, kjerkoli in kadarkoli.
Podpirate predlog, po katerem bi se omejila uporaba družbenih omrežij za mlajše od 15 let?
Da, omejitev je nujno potrebna.
64%
785 glasov
Sem za popolno prepoved.
15%
185 glasov
Ne vidim smisla v tem, nadzor je praktično nemogoč.
14%
177 glasov
Ne.
4%
50 glasov
Ne vem, vseeno mi je.
2%
27 glasov
Skupaj glasov: 1224