V drugem četrtletju 2025 je Tesla objavila največji letni padec prodaje v zgodovini podjetja. V treh mesecih je kupcem dostavila 384.122 vozil, kar je 13,5 odstotka manj kot v enakem obdobju lani, ko je številka znašala 443.956. Gre za skoraj 60.000 manj prodanih vozil, kar analitiki pripisujejo kombinaciji političnih kontroverznosti, ostre globalne konkurence in ohlajanja zanimanja za znamko na nekaterih ključnih trgih.
Vzroki za padec: politika, Kitajska in Evropa
V ozadju padca prodaje so številni dejavniki. Med njimi so predvsem tile:
Politična polarizacija
Elon Musk je v zadnjih mesecih še bolj okrepil svojo prisotnost v ameriški politični areni, kjer je javno podprl republikanskega predsedniškega kandidata Donalda Trumpa. To je sprožilo val nezadovoljstva med liberalnimi potrošniki, kar je preraslo v spletne kampanje za bojkot, vandalizme salonov in številne negativne medijske objave.
Kitajska konkurenca
Medtem ko Tesla izgublja zagon, pa prodaja kitajskim proizvajalcem, kot je na primer BYD, hitro raste. V prvi polovici leta je BYD prodal več kot milijon električnih vozil, Tesla pa se je ustavila pri 720.803 vozilih. Razlika se povečuje, zlasti na azijskih trgih, kjer Kitajska ponuja cenejše modele z lokalnimi subvencijami.
Oster padec v Evropi
V Nemčiji, enem izmed ključnih evropskih trgov za Teslo, je prodaja junija padla za več kot 60 odstotkov v primerjavi z enakim obdobjem lani. Po podatkih nemškega zveznega urada za motorna vozila je Tesla lani junija prodala 4650 vozil, letos pa le še 1860. Tudi druge države, kot so Francija, Nizozemska in Švedska, poročajo o upadu zanimanja.
Reakcija trga: previden optimizem
Kljub slabšim številkam je zanimivo, da je delnica Tesle po objavi rezultatov zrasla za približno 4 do 5 odstotkov. Analitiki ocenjujejo, da so vlagatelji pričakovali še slabše rezultate, zato je delniški trg reagiral z rahlim olajšanjem. Pomemben dejavnik je tudi pričakovanje, da bo Tesla v kratkem predstavila novo generacijo vozil, morda celo cenovno dostopnejši model Q, ki naj bi bil namenjen širšemu krogu kupcev.
Robotaksiji kot rešitev?
Elon Musk je napovedal, da bo Tesla 8. avgusta 2025 razkrila več informacij o svojem dolgo obljubljanem sistemu robotaksijev – vozil brez voznika, ki bodo delovala kot avtonomna taksi služba. Čeprav so ta vozila še vedno v fazi testiranja, vlagatelji v njih vidijo potencialno revolucijo v mobilnosti, ki bi lahko dolgoročno povečala prihodke.
Tesla se mora spoprijeti z vse bolj fragmentiranim trgom in novimi igralci, ki ponujajo cenovno dostopnejša in lokalno prilagojena električna vozila.
Zaupanje potrošnikov, zlasti v Evropi, bo treba ponovno graditi, pri čemer bo pomembna ne le tehnološka odličnost, ampak tudi ugled znamke.
Poleg tega bo morala Tesla nasloviti izzive v dobavni verigi, saj prihaja do zamud pri oskrbi s ključnimi sestavnimi deli, kar dodatno otežuje pravočasno proizvodnjo.
Tesla ostaja pomemben igralec v svetu električne mobilnosti, vendar pa so izzivi, s katerimi se sooča, resni in večplastni. Brez inovativnih produktov, bolj uravnoteženega komuniciranja in strateškega pozicioniranja na trgih, kjer izgublja prednost, bi lahko padci postali trend. Delnica morda še ne kaže panike, toda številke govorijo jasno: znamka Tesla ne živi več od zaleta – prihodnost si bo morala ponovno priboriti.
