Nemški Porsche je pred desetimi dnevi uspešno izpeljal javno ponudbo delnic (IPO) in se s tem uvrstil na frankfurtsko borzo. To pomeni, da vsaj v tem pogledu ni več sestavni del skupine Volkswagen (VW), čeprav slednji drži roko nad njim. Prejšnji teden je vrednost Porschejeve delnice nekoliko zanihala navzdol in nato tudi navzgor in obstala pri dobrih 91 evrih. To tudi pomeni, da je tržna oziroma kapitalizacijska vrednost tovarne športnih avtomobilov večja od vrednosti koncerna Volkswagen, ki je lani izdelal okoli 8,3 milijona vozil.
Upoštevaje tokratno vrednost Porschejeve delnice, je kapitalizacijska vrednost podjetja okoli 85 milijard evrov. Preden je tovarna iz Zuffenhausna začela kotirati na borzi in preden je bil znan izkupiček IPO, so ocenjevali, da bo njena vrednost med 70 in 77 milijardami evrov. Sedaj je višja, s tem pa je Porsche, ki je lani izdelal več kot 300 tisoč avtomobilov in velja ob Ferrariju za tovarno, ki na avto zasluži največ, postal tudi najvrednejše avtomobilsko ime v Evropi. Skupina VW naj bi bila vredna 77,7 milijarde evrov, Mercedes-Benz 57,2 milijarde evrov, medtem ko naj bi bila vrednost BMW 47,5 in koncerna Stellantis 39,7 milijarde evrov.
Letos nekoliko navzdol
Porsche je v letošnjem prvem polletju izdelal 145 tisoč avtomobilov, kar je bilo za pet odstotkov manj kot lani v tem času. Slabše mu je šlo na Kitajskem (16-odstotni padec), tudi v ZDA, kjer je imel deset odstotkov manj kupcev, je pa bil zato uspešen v Evropi (plus sedem odstotkov) oziroma v Nemčiji, kjer je njegova prodaja zrasla za pet odstotkov. V tem času je bil športnoterenski cayenne najbolje prodajani porsche (več kot 41 tisoč), sledil je macan (38 tisoč), sloviti 911 pa je bil s prodajo 21.616 vozil na tretjem mestu.
Po teh podatkih je Porsche peta najvrednejša družba, ki kotira na frankfurtski borzi, in sicer za imeni Linde, SAP, Deutsche Telekom, Siemens, v evropskem borznem merilu pa je 25. najvrednejša delnica. Med investitorji, ki so se odločili za nakup Porschejevih delnic, je bila tudi Bank of America, kar potrjuje velik interes za nemško avtomobilsko tovarno.
