Toyota corolla TS: hibridno gnan, zelo dinamičen športni kombi spodnjega srednjega razreda.
Novica ni ne današnja ne včerajšnja, a gre vendarle za takšno spremembo pri tako tradicionalni znamki, da velja nanjo še nekaj časa opozarjati. Medtem ko se je prepričanje, da so toyote zmogljivostno povprečni avtomobili in zadnje četrt stoletja močno naravnani na (hibridno) varčnost, globoko ukoreninilo v zavest evropskega kupca avtomobila, je bil zadosti en sam ukaz z vrha te znamke: "Nič več dolgočasnih avtomobilov!" Zdaj je vse drugače.
Notranjost morda ne bo prejela nagrade za obliko, a ni ne pusta ne dolgočasna in je pohvalno ergonomska.
1010 evrov je dražja različica z zmogljivejšim hibridnim pogonom
