Kako napreduje elektrifikacija voznih parkov slovenskih podjetij

Električni vozni park Pošte Slovenije obsega predvsem lahka dostavna vozila, štirikolesnike, skuterje in e-kolesa, pa tudi srednja dostavna vozila.
Električni vozni park Pošte Slovenije obsega predvsem lahka dostavna vozila, štirikolesnike, skuterje in e-kolesa, pa tudi srednja dostavna vozila.
Pošta Slovenije/fb
Datum 16. april 2025 06:00
Čas branja 6 min
Elektrifikacija prometa je pomemben del zelenega prehoda in eden ključnih ukrepov za znižanje izpustov ogljikovega dioksida. Medtem ko na ravni slovenskih gospodinjstev električna vozila še ne predstavljajo večjega deleža, pa se v nekaterih večjih podjetjih že bolj smelo lotevajo prehoda v e-mobilnost.  

V nadaljevanju preberite:

- Kako so se elektrifikacije voznih parkov lotili v Pošti Slovenije in Gen-I?

- Pošta Slovenije razpolaga z največ električnimi vozili v Sloveniji. Kolikšen delež od njihovih 3000 vozil predstavljajo električna vozila?

- Kakšno aplikacijo so za zmanjšanje porabe goriva razvili v Gen-I za svoje zaposlene?

- Zakaj so v manjših podjetjih v severovzhodni Sloveniji še vedno previdni glede prehoda v e-mobilnost in le počasi posodabljajo vozne parke? 
Ste že naročnik? Prijavite se tukaj.
Varna prijava

Preberite celoten članek

Sklenite naročnino na Večerove digitalne pakete.
Naročnino lahko kadarkoli prekinete.
  • Obiščite spletno stran brez oglasov.
  • Podprite kakovostno novinarstvo.
  • Odkrivamo ozadja in razkrivamo zgodbe iz lokalnega in nacionalnega okolja.
  • Dostopajte do vseh vsebin, kjerkoli in kadarkoli.
Podpirate predlog, po katerem bi se omejila uporaba družbenih omrežij za mlajše od 15 let?
Da, omejitev je nujno potrebna.
64%
647 glasov
Sem za popolno prepoved.
16%
160 glasov
Ne vidim smisla v tem, nadzor je praktično nemogoč.
14%
142 glasov
Ne.
4%
42 glasov
Ne vem, vseeno mi je.
2%
22 glasov
Skupaj glasov: 1013