Slovenija je za evakuacijske polete plačala dobrih 1,7 milijona evrov

Leti, s katerimi je bilo v Slovenijo prepeljanih 912 slovenskih državljanov in 146 državljanov članic EU, ki so zaradi izbruha vojne ob ameriško-izraelskem napadu na Iran obtičali na Bližnjem vzhodu, so stali 1,7 milijona evrov.

Vrnitev slovenskih državljanov iz Rijada
Vrnitev slovenskih državljanov iz Rijada
S.R.
Datum 12. marec 2026 17:49
Čas branja 2 min

Skupno je Slovenija organizirala devet evakuacijskih poletov z Bližnjega vzhoda. Štiri polete so organizirali z letalsko družbo Fly Dubai, tri polete je za slovensko državo opravila družba Jordan Aviation, dva pa čarterski operater Chapman Freeborn Airchartering. Štirje leti so bili organizirani iz Dubaja (Združeni arabski emirtati), trije iz Maskata (Oman) in dva leta iz Rijada (Savdska Arabija), so za Večer sporočili na uradu vlade za komuniciranje (Ukom.)

Zunanje ministrstvo o evakuaciji z Bližnjega vzhoda: "Kakšni sedeži na posameznem letalu so bili tudi prosti ..."

Trije poleti, ki jih je opravila družba Jordan Aviation, so državo stali 527.100 evrov, dva poleta družbe Fly Dubai sta stala 325.500 evrov, en polet te družbe je stal še 187.100 evrov, četrti polet dubajske družbe pa je stal 204.550 evrov. Čarterski operater Chapman Freeborn Airchartering Limited je en polet opravil za 235 tisoč evrov, drugega pa za 245 tisoč evrov. 

Skupaj so evakuacijski poleti državo tako stali 1.724.250 evrov, so nam odgovorili na Ukomu. Pojasnili so, da je bil ključni cilj "zagotoviti najhitrejšo možno in varno evakuacijo slovenskih državljanov". Dodajajo, da je bilo zaradi zaostrenih razmer na kriznem območju in velikega povpraševanja po evakuacijskih poletih letala na trgu v kratkem času zelo težko dobiti. 

"Pristojne službe so zato preverjale možnosti pri različnih prevoznikih in čarterskih operaterjih, predvsem pri tistih, ki so lahko zagotovili letalo v najkrajšem možnem času in v širši regiji kriznega območja, saj je to z logističnega in operativnega vidika najprimernejša rešitev. V takšnih okoliščinah je bistveno, da je letalo dejansko razpoložljivo in operativno sposobno izvesti polet v zelo kratkem času," so zapisali v odgovoru na naša vprašanja. 

Za prevoze os bila potrebna večja potniška letala, ki omogočajo prevoz večjega števila potnikov na posameznem letu, zato je bila po besedah Ukoma uporaba čarterskih komercialnih prevoznikov v teh okoliščinah tudi operativno najbolj primerna rešitev. 

Pojasnjujejo še, da se cene čarterskih letov oblikujejo glede na trenutne razmere na trgi letalskih prevozov in razpoložljivosti letal v danem trenutku.

Ste že naročnik? Prijavite se tukaj.

Želite dostop do vseh Večerovih digitalnih vsebin?

Naročite se
Naročnino lahko kadarkoli prekinete.
Razmišljate, da bi odprli individualni naložbeni račun?
Ga že imam.
7%
26 glasov
Odločam se še.
13%
46 glasov
Vsekakor bom.
6%
21 glasov
Prvič slišim, kaj pa je to?
16%
56 glasov
Ne.
58%
203 glasov
Skupaj glasov: 352
Domov next
Predstavljamo novo menijsko vrstico
Spoznajte nove funkcije in odkrijte, kako lažje najdete vsebine.
Onboarding next
Domov Domov next
Domov
Tvoja vstopna točka v Večer.
Vse najpomembnejše novice in zgodbe na enem mestu.
Minuta Minuta next
Minuta
Najhitrejši pregled dneva.
Ključne informacije na kratko, da vedno veš, kaj se dogaja.
Igre Igre next
Igre
Vsak dan nov izziv.
Sprosti se z igrami in preizkusi svoje znanje ter spretnosti.
Podkasti Podkasti next
Podkasti
Vsebina za poslušanje kjerkoli.
Zgodbe, pogovori in razlage tem, ki zaznamujejo dan.
Prijava Zapri
Profil
Tvoje nastavitve na enem mestu.
Upravljaj profil, naročnino in prilagodi vsebine svojim interesom.