Spodnje Hoče: Krajani nasprotujejo parkirišču za tovornjake

Potem ko smo v Večeru objavili načrte španske logistične družbe Padrosa, ki s pravnomočnim gradbenim dovoljenjem za prvo fazo na okoli pet hektarjev velikem zemljišču ob avtocesti v Hočah načrtuje gradnjo varovanih parkirišč za tovornjake s pripadajočo infrastrukturo, so se krajani, ki živijo ob načrtovanem parkirišču na Občino Hoče - Slivnica obrnili z vprašanji o ukrepih, ki bi omejili vplive na prometno ureditev in varnost krajanov. Zanimalo jih je še, kako bo urejena zaščita pred hrupom tovornjakov in ali so predvidene primerne protihrupne ograje. Kako bo ta projekt vplival na krajane, ki živijo ob Vzhodni in Čobčevi ulici, kjer je že sedaj zgoščen promet, ob povečanju števila tovornjakov pa bo stanje še slabše? Odgovorne na hoško-slivniški občini so povprašali še, kako bo poskrbljeno za varnost in premoženje krajanov, saj je stopnja kraj in drugih kaznivih dejanj na počivališčih ob avtocestah povečana. Sprva je imela manjša skupina občanov možnost vpogleda v projekt v času uradnih ur občine. Nato so občini posredovali dopis, v katerem so prebivalci Vzhodne in Čobčeve ulice konkretizirali svoje zahteve oziroma nasprotovali gradnji parkirišča za tovornjake."Odločno nasprotujemo nameri podjetja in občine, da v neposredni bližini našega stanovanjskega območja zgradi parkirišče za tovornjake. Menimo še, da je občina glede obveščanja občanov storila premalo. Četudi so bile zakonske obveznosti občine pri gradnji takšnega projekta opravljene, menimo, da bi morali biti stanovalci omenjenih ulic neposredno pozvani k razpravi. Gre tudi za starejše prebivalce, ki nimajo dostopa do vseh spletnih informacij občine."Oblikovali civilno iniciativo in podali pripombeOblikovali so tudi civilno iniciativo proti projektu "Parkirišče za 200 tovornjakov v Industrijski coni Hoče", ki jo je podpisalo 52 krajanov. Svoje zahteve so strnili v štiri točke. Od občine in pristojnih organov zahtevajo ustavitev vseh aktivnosti in postopkov, ki potekajo za gradnjo parkirišča za tovornjake ob stanovanjskem območju Vzhodne in Čobčeve ulice. Nadalje, da pred nadaljnjimi koraki občina organizira skupni sestanek z vodstvom občine z občani omenjenih ulic, kjer bodo podrobno predstavljene planirane aktivnosti občine na območju industrijske cone Hoče oziroma v neposredni bližini stanovanj in hiš. In še, da občina zagotovi, da se za tovrstne objekte predvidijo lokacije v ustreznih industrijsko-logističnih conah, ki niso v bližini stanovanjskega naselja, ter da zaščitijo pravico prebivalcev do varnega in zdravega bivalnega okolja. Krajani so se 20. avgusta v širši sestavi sestali v prostorih Občine Hoče - Slivnica, kjer so se lahko, kot zatrjujejo, sploh prvič seznanili, kaj se bo gradilo in v kakšnem obsegu."Razočarani smo nad občino, da je dala pozitivno mnenje za gradnjo in da nas ni obvestila ali pozvala k podaji mnenja, zato se čutimo izigrane. Zavedamo se, da se bo industrijska cona verjetno širila, vendar bi bila ob naselju bolj primerna storitvena dejavnost, ne pa 200 tovornjakov 24/7, pri čemer je uvoz na parkirišče umeščen tik ob hišah." Dogovorili so se še, da podajo pripombe na projekt, občina pa da jih bo skupaj z investitorjem preučila.Problematičen uvoz in izvoz s parkirišča ob naseljuNa občino so nato 26. avgusta naslovili še petnajst pripomb, vezanih na preohlapno prometno signalizacijo, na zasaditve zelenih površin, na nezadostno protihrupno zaščito, monitoring podtalnice in priključek na kanalizacijo ter na uvoz in izvoz s parkirišča, še posebej ob stanovanjski soseski. Zanima jih tudi, za kakšen stanovanjski oziroma nastanitveni objekt na predvidnem parkirišču gre, opozarjajo še na tveganja glede nevarnih materialov in na čezmerno svetlobno onesnaženje.Metka Meglič, direktorica občinske uprave Občine Hoče - Slivnica, je pojasnila, da so se s krajani sestali in pogovorili o njihovih vprašanjih ter morebitnih dodatnih ukrepih, nekatera vprašanja pa so posredovali tudi investitorju, španski Padrosi. Krajanom so predstavili tudi občinski podrobni prostorski načrt (OPPN) in pravnomočno gradbeno dovoljenje. "Verjetno bomo organizirali tudi srečanje s španskimi investitorji, ki bodo krajanom na podlagi dobrih praks podobnih varovanih parkirišč ob evropskih avtocestah odgovorili na njihova vprašanja." OPPN je bil sprejet oktobra 2024, javno naznanilo je bilo med 14. avgustom in 16. septembrom lani, med javno obravnavo pa ni bilo pripomb. Spomnimo, da ta na 48.640 kvadratnih metrov velikem zemljišču obsega parcele, ki so jugovzhodno od centralnega naselja Hoče, južno od Miklavške ceste, vzhodno od Ljubljanske ceste, zahodno od obstoječih objektov gospodarsko-proizvodne cone in južno od Čobčeve ulice. Gradnja predvideva pralnico za tovornjake, nadstrešnice, ekološki otok, manipulativne površine in parkirišča za osebna vozila zaposlenih. Na južnem delu bo veliko parkirišče s približno 213 parkirnimi mesti za težka tovorna vozila (ki presegajo težo 3,5 tone) in avtobuse ter za priklopnike teh motornih vozil. Načrtovana je še stavba z nastanitvenimi kapacitetami za potrebe voznikov tovornih vozil. V zahodnem delu bo objekt namenjen skladiščenju in pretovarjanju, zgradili naj bi še dva objekta s sanitarijami neposredno ob parkiriščih za tovorna vozila. Parkirišče bodo nadkrili z nadstrešnicami, na katere bodo namestili sončno elektrarno, za njeno upravljanje pa zgradili tudi pripadajočo transformatorsko postajo.52 občanov se je podpisalo pod civilno iniciativo proti projektu varovanega parkirišča za tovornjakeZaposlili bodo do 60 ljudi Iz španske družbe Padrosa Management so Večeru odgovorili, da nameravajo v varovano parkirišče v Spodnjih Hočah investirati okoli 15 milijonov (od tega 3,3 milijona evrov nepovratnega denarja EU, op. a.) in predvidoma zaposliti med 50 in 60 ljudi. "Vse osebje bomo zaposlili iz lokalnega območja na delovnih mestih administracije, vzdrževanja in kontrolinga." Pojasnjujejo še, da so se za Slovenijo in nakup parcel v občini Hoče - Slivnica odločili, ker te ležijo ob avtocesti A1 in dopolnjujejo mrežo varovanih parkirišč, ki jih vzpostavljajo v drugih evropskih državah. O izkušnjah tujega vlagatelja s slovenskim administrativnim okoljem pa pravijo, da je bilo na vseh ravneh "zelo kooperativno". Neuradno so španski investitorji s civilno iniciativo vzpostavili pisni stik z željo po sobivanju v kraju, a se do morebitnih njihovih predlogov in dodatnih ukrepov še naj ne bi opredelili. Problematika varovanega parkirišča za tovornjake v Hočah pa naj bi bila obravnavan tudi pod točko razno na četrtkovi seji občinskih svetnikov.

Spodnje Hoče: Krajani nasprotujejo parkirišču za tovornjake

Preberite celoten članek

Sponzorirana vsebina

Izbrano