Rekonstrukcija avtocest v šestpasovnice bo prinesla nov problem na izvozih, opozarja stroka.
Vsakodnevni zastoji na slovenskih avtocestah niso več izjema, ampak nova realnost. Vozniki opozarjajo na nepregledna delovišča, nevarno ozke pasove in prometni kaos ob vsaki nesreči, medtem ko stroka odgovarja, da so težave posledica desetletij zamud pri razvoju infrastrukture.
Pred poletnim turističnim valom se odpira vprašanje, ali slovenski avtocestni sistem sploh še dohaja rast prometa – ali pa se približuje točki, ko bo ljubljanski obroč dokončno postal ozko grlo evropskega koridorja.
– Zakaj sta širitev in posodobitev avtocest tako zelo boleči?
– Ali Dars res ustvarja fantomska gradbišča?
– Kako se na povečanje prometa in hkrati števila delovišč odziva policija?
– Bi (spet) potrebovali avtocestno policijo?
– Je nesreč več kot v minulih letih?
Pred poletnim turističnim valom se odpira vprašanje, ali slovenski avtocestni sistem sploh še dohaja rast prometa – ali pa se približuje točki, ko bo ljubljanski obroč dokončno postal ozko grlo evropskega koridorja.
– Zakaj sta širitev in posodobitev avtocest tako zelo boleči?
– Ali Dars res ustvarja fantomska gradbišča?
– Kako se na povečanje prometa in hkrati števila delovišč odziva policija?
– Bi (spet) potrebovali avtocestno policijo?
– Je nesreč več kot v minulih letih?
Obiščite spletno stran brez oglasov.
