Hrvaški letalski prevoznik nujno potrebuje več kot 93 milijonov evrov

Zagovorniki državne finančne injekcije napovedujejo, da bo pomen družbe do izraza prišel v naslednjih mesecih, ko mnogi prevozniki ne bodo uvajali komercialno manj zanimivih letalskih povezav, hrvaška vlada pa lahko od Croatia airlines zahteva, da zaradi interesa turizma in gospodarstva vzdržuje tudi tiste linije, ki trenutno niso donosne.

Glavna fotografija članka:Hrvaški letalski prevoznik nujno potrebuje več kot 93 milijonov evrov
Sašo Bizjak
Datum 16. junij 2020 10:15
Čas branja 2 min

Hrvaška letalska družba Croatia Airlines bo zaprosila za 700 milijonov kun (okoli 93 milijonov evrov) državne pomoči, da bi pokrila izgube zaradi pandemije covida-19 in nadalje krepila konkurenčnost z razvojem flote letal, je pisal Jutarnji list. Novo državno injekcijo pričakujejo po oblikovanju naslednje hrvaške vlade. V Croatia Airlines ocenjujejo, da bodo zaradi pandemije do konca leta končali za izgubo v višini približno 150 milijonov kun (okoli 20 milijonov evrov), kar je za skoraj polovico več od lanske izgube. Družba je lansko poslovno leto končala z izgubo v višini 79,3 milijona kun (skoraj 11 milijonov evrov). Še 550 milijonov kun (okoli 73 milijonov evrov) pa bo treba vložiti v nadaljnji razvoj letalske flote, kot so to priporočili finančni svetovalci družbe, ki so jih angažirali med postopkom iskanja strateškega partnerja, navaja zagrebški časnik. Neuradno dodaja, da so v Banskih dvorih pripravljeni na odobritev pomoči nacionalnemu letalskemu prevozniku, a bo o znesku odločal nova hrvaška vlada, ki jo bodo sestavili po parlamentarnih volitvah 5. julija.

Zagovorniki nove državne pomoči za Croatia Airlines izpostavljajo strateško pomembnost nacionalnega letalskega prevoznika, ki da se je pokazala tudi med pandemijo. Država kot lastnica družbe je tako organizirala nujne letalske prevoze humanitarne pomoči kot tudi prevoz hrvaških državljanov, ki so na začetku zdravstvene krize obtičali v drugih državah.
Zagovorniki nove državne pomoči za Croatia Airlines izpostavljajo strateško pomembnost nacionalnega letalskega prevoznika, ki da se je pokazala tudi med pandemijo. Država kot lastnica družbe je tako organizirala nujne letalske prevoze humanitarne pomoči kot tudi prevoz hrvaških državljanov, ki so na začetku zdravstvene krize obtičali v drugih državah.
Sašo Bizjak
Ste že naročnik? Prijavite se tukaj.

Želite dostop do vseh Večerovih digitalnih vsebin?

Naročite se
Naročnino lahko kadarkoli prekinete.
Ali bi na morebitnih predčasnih volitvah še enkrat volili enako?
Da.
79%
484 glasov
Ne, volil bi drugo stranko.
6%
37 glasov
Ne, na zadnjih volitvah sem volil, zdaj pa ne bi.
1%
9 glasov
Na zadnjih volitvah nisem volil, zdaj bi.
2%
12 glasov
Na zadnjih volitvah nisem volil, tudi zdaj ne bi.
1%
8 glasov
Nasprotujem predčasnim volitvam.
5%
31 glasov
Predčasnih volitev ne bo.
4%
24 glasov
Volitve me ne zanimajo.
1%
9 glasov
Skupaj glasov: 614
Domov next
Predstavljamo novo menijsko vrstico
Spoznajte nove funkcije in odkrijte, kako lažje najdete vsebine.
Onboarding next
Domov Domov next
Domov
Tvoja vstopna točka v Večer.
Vse najpomembnejše novice in zgodbe na enem mestu.
Minuta Minuta next
Minuta
Najhitrejši pregled dneva.
Ključne informacije na kratko, da vedno veš, kaj se dogaja.
Igre Igre next
Igre
Vsak dan nov izziv.
Sprosti se z igrami in preizkusi svoje znanje ter spretnosti.
Podkasti Podkasti next
Podkasti
Vsebina za poslušanje kjerkoli.
Zgodbe, pogovori in razlage tem, ki zaznamujejo dan.
Prijava Zapri
Profil
Tvoje nastavitve na enem mestu.
Upravljaj profil, naročnino in prilagodi vsebine svojim interesom.