Janez Kovačič
Avtomobilski industriji leto 2020 seveda ne bo in tudi ne more ostati v dobrem spominu. Kljub temu se zdi, da se prodaja nekako stabilizira, seveda v okoliščinah in s številkami, ki so občutno slabše od lanskih. Pogledali smo, kateri avtomobili so se letos oziroma doslej najbolje prodajali na svetovnem in evropskem trgu, pa tudi, kako je šlo športnim terencem. In lahko bi rekli, da tudi covid-19 ni bistveno spremenil tržne podobe.
Toyota pred Volkswagnom
Lestvica najuspešnejših tovarn v letošnjih prvih treh mesecih se ni veliko spremenila, malo drugačna kot lani v tem času je le razvrstitev na prvih treh mestih. Povsem zgoraj je bila japonska Toyota, katere globalni tržni delež je bil 10,6-odstoten s skupno prodajo 3,45 milijona vozil. To je bilo za krepkih 21 odstotkov manj kot v primerljivem lanskem obdobju. Za njo se je uvrstil koncern Volkswagen, ki pa je bil maja in junija s prodajo celo pred Toyoto, toda v celoti je zaostal za japonskim tekmecem. Tretja na tej lestvici je bila japonska Honda, ki je bila v tem času nekaj uspešnejša od Forda.
