Kriza avtomobilske industrije: Zapiranje tovarn, odpuščanja in nižje plače

Do knjižnice priljubljenih vsebin, ki si jih izberete s klikom na ♥ v članku, lahko dostopajo samo naročniki paketov Večer Plus in Večer Premium.
NAROČI SE
Glasovno poslušanje novic omogočamo samo naročnikom paketov Večer Plus in Večer Premium.
NAROČI SE
Poslušaj
Vodja sveta delavcev Daniela Cavallo in glavni pogajalec Thorsten Groege (IG Metall) s simbolično uro kažeta, da se čas za reševanje koncerna Volkswagen izteka.
Vodja sveta delavcev Daniela Cavallo in glavni pogajalec Thorsten Groege (IG Metall) s simbolično uro kažeta, da se čas za reševanje koncerna Volkswagen izteka.
Julian Stratenschult/Pool
V nadaljevanju preberite: 

Za koliko bi Volkswagen znižal plače delavcem in za koliko časa bi ta ukrep veljal?

Kaj še lahko stori nemška politika oziroma koalicija kanclerja Olafa Scholza?

Za koliko milijard evrov spodbud domači avtomobilski industriji ukinja italijanska premierka Giorgia Meloni?
Ste že naročnik? Prijavite se tukaj.

Preberite celoten članek

Sklenite naročnino na Večerove digitalne pakete.
Naročnino lahko kadarkoli prekinete.
  • Obiščite spletno stran brez oglasov.
  • Podprite kakovostno novinarstvo.
  • Odkrivamo ozadja in razkrivamo zgodbe iz lokalnega in nacionalnega okolja.
  • Dostopajte do vseh vsebin, kjerkoli in kadarkoli.

Več vsebin iz spleta