Zoran Mijatović
Prvak v ne najboljšem avtu
Mnogo je legendarnih imen v svetu dirkačev formule ena, a le trije so postali prvaki v dirkalniku, ki ni sodil med najboljša dva v karavani oziroma konstruktorskem seštevku. Na tem mini seznamu bi zaman iskali lastnike številnih rekordov, kot so Lewis Hamilton, Michael Schumacher, Ayrton Senna ali Alain Prost. Uspelo je namreč le Kekeju Rosbergu (njegov Williams je bil četrti leta 1982), Nelsonu Piquetu (Brabham tretji 1983) in njegovemu, kakšno naključje, skorajšnjemu zetu Maxu Verstappnu letos. Nizozemec, ki je pred dnevi naznanil, da s Kelly Piquet pričakuje naraščaj, je četrti zaporedni naslov osvojil v tretjeuvrščenem Red Bullu, ki je zaostal tako za McLarnom kot Ferrarijem. To je posledica šele osmega mesta Sergia Pereza v skupnem seštevku dirkačev. In če smo že pri družinskih vezeh Verstappna - Perezov "dosežek" je najnižja uvrstitev moštvenega kolega kakšnega svetovnega prvaka po letu 1994, ko je bil ekipni tovariš šampiona Michaela Schumacherja, Maxov oče Jos Verstappen šele deseti.
Papaja oranžna v zgodovino
McLaren je že desetletja šampionsko moštvo. Konec 80-ih in v začetku 90-ih je karavani z Ayrtonom Senno in Alainom Prostom za volanom vladal dirkalnik v ikonični rdeče-beli barvni kombinaciji glavnega pokrovitelja Marlboro. Slednjega je v drugi polovici 90-ih nadomestil tobačni konkurent West Silver in spet praktično nepremagljiv dirkalnik je zavoljo srebrne barve in zgodovine motornega opremljevalca Mercedesa dobil ime "srebrna puščica", ki je Miki Hakkinenu prinesla dva naslova prvaka (1998, 1999). Moštvo je bilo najboljše tudi leta 2007, ko je tako Fernandu Alonsu kot novincu Lewisu Hamiltonu do posamičnega naslova zmanjkala le ena sama točka, a je bilo v skupnem seštevku diskvalificirano zaradi afere, vohunjenja za Ferrarijem. Leta 2017 so pri znamki naredili reset, iz srebrnih in na koncu črnih odtenkov pa so zaradi pomanjkanja velikih pokroviteljev preklopili na originalno "papaja oranžno" barvo iz 60-ih. Sledili so uspehi, posledično je število pokroviteljev zraslo iz 24 na 53, Lando Norris in Oscar Piastri pa sta poskrbela, da je po rdeče-belih in srebrnih mclarnih s prvim uradnim konstruktorskim naslovom po 26 letih tudi papaja oranžen vpisan v zgodovino.
Konec šampionske ere
Enako kot je spomladi udarila novica, da bo rekorder s sedmimi naslovi in 105 zmagami Lewis Hamilton po sezoni prestopil iz Mercedesa v Ferrari, je ob koncu leta 2012 odmeval njegov odhod iz McLarna v Mercedes. Ne le, da je stopil v čevlje (dotlej) največjega, Michaela Schumacherja, zamenjal je tretjeuvrščeno moštvo za petouvrščeno. Na prvi pogled norost. A že takoj po prihodu Britanca se je razmerje moči obrnilo, s sezono 2014, ko so atmosfersko gnane osemvaljne motorje zamenjali hibridni turbinsko polnjeni šestvaljni motorji, pa se je začela šampionska era Mercedesa, ki je Hamiltonu tudi prinesla številne rekorde. Z novim desetletjem je Mercedes (proti Red Bullu) prevlado izgubil, a da še ni za staro šaro, je 39-letni Hamilton dokazal z dvema zmagama. Še zadnje sanje si bo izpolnil z dirkanjem v legendarni rdeči barvi.
