Glavno premoženje ladjedelnice zajema večnamenske proizvodne prostore, pomole in ladjedelniške objekte v pristanišču v Belfastu, ki predstavljajo idealno lokacijo za industrijo energetske infrastrukture, je poročala francoska tiskovna agencija AFP.
Harland and Wolff ni zgradila le Titanika, ki je neslavno potonil leta 1912, temveč tudi dve sestrski ladji Olympic in Britannic, med drugo svetovno vojno pa je iz njenih delavnic izplulo skoraj 150 vojnih ladij.
Podjetje se je od tedaj odmaknilo od ladjedelništva in se je v zadnjem obdobju ukvarjalo predvsem z vetrno energijo in pomorskimi inženirskimi projekti.
Harland and Wolff, čigar zgodovina sega v leto 1861, je v upravljanju BDO od avgusta, ko je njegovo matično podjetje, nizozemski Dolphin Drilling, vložil predlog za stečaj.
V začetku minulega stoletja je zaposloval več kot 30.000 zaposlenih, pred skorajšnjim propadom pa le še 130.
V podjetju Infrastrata so pojasnili, da jih bo 79, ki se niso odločili za prostovoljno prekinitev delovnega razmerja, ohranilo delo. Napovedali so še, da nameravajo v naslednjih petih letih število zaposlenih povečati za več sto.