Andreja Kutin
Promet je najtrši oreh slovenske podnebne politike. Del gre pripisati njeni legi na križišču Evrope, del pa tudi počasnim prometnim politikam v lokalnih skupnostih. Avtomobilnost je še vedno paradigma slovenske prometne politike.
Preobrazba odprtih mestnih prostorov iz prostorov, kjer dominira promet, v prebivalcem bolj prijeten prostor, je specialnost prof. Hermanna Knoflacherja, raziskovalca na univerzi za tehnologijo na Dunaju, ki ima za sabo že več kot 400 projektov, spisal je številne prispevke in knjige, v Slovenijo pa ga je povabilo ministrstvo za okolje in prostor v sklopu konference projekta Care4climate, mehanizma Life IP. Razlaga o tem, kako zmanjšati število avtomobilov v mestih.
Preobrazba odprtih mestnih prostorov iz prostorov, kjer dominira promet, v prebivalcem bolj prijeten prostor, je specialnost prof. Hermanna Knoflacherja, raziskovalca na univerzi za tehnologijo na Dunaju, ki ima za sabo že več kot 400 projektov, spisal je številne prispevke in knjige, v Slovenijo pa ga je povabilo ministrstvo za okolje in prostor v sklopu konference projekta Care4climate, mehanizma Life IP. Razlaga o tem, kako zmanjšati število avtomobilov v mestih.
Obiščite spletno stran brez oglasov.
