Med letalskim poletom potniki pogosto slišimo različne zvoke, a redko kdo ve, kaj pomenijo. Zdaj je pilot, ki se na TikToku predstavlja kot @pilotpete.fly, v enem svojih viralnih videoposnetkov pojasnil pomen dobro znanih dvakratnih "ding" tonov, ki jih običajno slišimo ob vzletu ali pristanku letala.
Videoposnetek, ki si ga je ogledalo skoraj tri milijone ljudi, je hitro postal vir olajšanja za številne, ki se spopadajo s strahom pred letenjem.
Zvonjenje nima nič z nevarnostjo
Po besedah pilota dvakratni zvok, ki ga slišimo med vzletom ali spustom, nima nobene povezave z okvaro ali nevarnostjo, kot si marsikdo predstavlja. Gre zgolj za obliko komunikacije med piloti in kabinskim osebjem.
"Ti zvoki se pojavijo, ko letalo prečka višino 10.000 čevljev (približno 3 kilometre), ne glede na to, ali gre za vzpenjanje ali spuščanje. To je kritična faza leta in s tem signalom obvestimo osebje, da smo izven t. i. ‘sterilne faze’ in da se lahko ponovno začnejo premikati po letalu," je pojasnil pilot.
Med vzletanjem in pristajanjem velja posebni režim delovanja, imenovan "sterilni režim", kar pomeni, da kabinsko osebje ne sme vstajati, uporabljati interkomov ali se prosto gibati po letalu, razen če ne gre za nujni primer. Šele ko pilot sproži zvočni signal, smejo ponovno začeti z delom.
Olajšanje za vse, ki se bojijo letenja
Veliko uporabnikov TikToka se je zahvalilo pilotu za to preprosto, a pomirjujočo razlago. Komentarji pod videoposnetkom razkrivajo, da je marsikomu ob teh "ding" tonih zdaj lažje pri srcu.
"Vsak zvok me prestraši, vedno gledam stevardese, da vidim, če so mirne," je zapisal nekdo. Drugi je dodal: "Moja tesnoba je na vrhuncu, dokler ne zaslišim teh dveh ‘dingov’. Potem vem, da bo vse v redu." Spet tretji pa je komentiral: "Hvala ti! Takšne informacije res pomagajo, ko imaš strah pred letenjem."
Zdi se, da potniki nezavedno opazujejo kabinsko osebje, da bi presodili, ali je med letom vse v redu. Če se stevardese mirno pogovarjajo ali hodijo po letalu, se potniki običajno sprostijo. Če pa ostanejo pripete na sedežih brez očitnega razloga, to pogosto povzroči nelagodje ali celo paniko.
Račun pilota @pilotpete.fly ni znan le po razlagi zvokov na letalu. V svojih videoposnetkih pogosto odgovarja tudi na druga vprašanja, povezana z letenjem, tehniko, potniki in celo zasebnim življenjem pilotov.
V enem izmed videoposnetkov je na primer spregovoril o vsakodnevnem življenju pilota. "Mislim, da je to eden najboljših poklicev, saj veliko časa preživimo doma. Povprečno pilot dela približno polovico meseca, preostali čas pa ima povsem prost – brez elektronske pošte, zoom sestankov ali večernih obveznosti," je pojasnil.
Kaj se torej dogaja pri 10.000 čevljih?
Višina 10.000 čevljev (približno 3 kilometre) velja za prelomno točko v potniškem letalstvu. Gre za mejo, kjer se konča t. i. sterilna faza vzleta ali začne sterilna faza pristajanja. V tem času je pilot osredotočen izključno na upravljanje letala, komunikacija s kabinskim osebjem pa se omeji na nujne primere. Po prečkanju te meje lahko kabinsko osebje začne opravljati svoje naloge: pripravo obrokov, prodajo izdelkov, pomoč potnikom ipd.
Za potnike to pomeni, da se lahko sprostijo, odprejo mizice, uporabljajo elektronske naprave in se tudi sami začnejo počutiti bolj varno. In to je torej tisti trenutek, ko slišimo dva kratka "ding" tona.
