Zeleni prehod: Kako dolgo bomo še vozili bencinarje in dizle?

V Sloveniji se še vedno proda največ klasičnih vozil, a delež električnih narašča. 
V Sloveniji se še vedno proda največ klasičnih vozil, a delež električnih narašča. 
Andrej Petelinšek
Datum 10. december 2025 19:37
Čas branja 7 min
Po načrtih Evropske unije bi morala biti z letom 2035 prepovedana prodaja avtomobilov z motorji z notranjim zgorevanjem. A že danes postaja jasno, da bo ta cilj težko dosežen. Zakaj?

V nadaljevanju preberite:

- Zakaj si Nemčija in skupina držav članic EU prizadevajo za rahljanje zadanih ciljev na področju e-mobilnosti. Zakaj Slovenija podpira nemško stališče?

- Kakšno je stanje na področju električnih avtomobilov v EU in Sloveniji?

- Kaj je krivo za počasen prehod prebivalstva na električne avtomobile?

- Zakaj so Kitajci na področju proizvodnje električnih vozil in baterij zanje v veliki prednosti pred Evropo?
Ste že naročnik? Prijavite se tukaj.
Varna prijava

Preberite celoten članek

Sklenite naročnino na Večerove digitalne pakete.
Naročnino lahko kadarkoli prekinete.
  • Obiščite spletno stran brez oglasov.
  • Podprite kakovostno novinarstvo.
  • Odkrivamo ozadja in razkrivamo zgodbe iz lokalnega in nacionalnega okolja.
  • Dostopajte do vseh vsebin, kjerkoli in kadarkoli.
Podpirate predlog, po katerem bi se omejila uporaba družbenih omrežij za mlajše od 15 let?
Da, omejitev je nujno potrebna.
64%
640 glasov
Sem za popolno prepoved.
16%
159 glasov
Ne vidim smisla v tem, nadzor je praktično nemogoč.
14%
142 glasov
Ne.
4%
42 glasov
Ne vem, vseeno mi je.
2%
22 glasov
Skupaj glasov: 1005