(REPORTAŽA) Slovenski kolesarski trojček: Z morja v igralnico in na kozarček cvička

Še kar lep čas pred vrhuncem sezone, junijsko dirko po Sloveniji, ki jo ima letos spet v programu tudi zmagovalec francoskega Toura Tadej Pogačar, so naše ceste v znamenju kolesarstva. Od nedelje do nedelje in vmes še v četrtek so prvič v koledarju Mednarodne kolesarske zveze UCI kar tri enodnevne preizkušnje. Prva je bila na Obali že devetič VN slovenske Istre, točno teden dni kasneje bo na Dolenjskem 8. VN Adrie Mobil, včeraj pa je bila premierna VN Nove Gorice in Vipavske doline. Zbralo se je vse najboljše, kar premoreta naša država in soseščina, če odštejemo tiste, ki vrtijo pedala v svetovni seriji. Po 154 kilometrih zelo težke dirke, na kateri je odstopila več kot polovica od 149 nastopajočih, je zmagal Hrvat Fran Miholjević (Friuli). Na 13. mestu je bil Matic Žumer (mebloJOGI), edini Slovenec v ubežni skupini, ki mu je v zadnjih kilometrih zmanjkalo moči, da bi dosegel vrhunski izid.

Še boljše bo po alergiji

"Zadovoljen sem, dirka je bila brutalna, bil je najtoplejši dan v letu, da so me na koncu grabili krči in že tako sem 'švoh' zaradi alergije na cvetni prah. Deset odstotkov manj moči sem imel, ampak dva tedna še in bo mimo," je dejal Ljubljančan v novogoriškem dresu. Izmučen je v cilju obležal na pločniku. "Treba je bilo iti v pobeg in pokazati dres. Dal sem vse od sebe," je povedal 24-letnik, ki šele tri leta resno kolesari. Njegov največji uspeh sta državni naslov in rekord na štirikilometrskem zasledovanju na velodromu, ve pa, da se mora dokazati tudi na cesti, če želi nekoč med profesionalce. "Saj konkurenca je že na naših dirkah zelo močna, pridejo razvojne ekipe od tistih iz svetovne serije. Bo pa treba še marsikaj pokazati," se zaveda, da je šele na začetku poti.

Novogoričani so z Žumerjevim nastopom upravičili organizacijo. "Naš klub ni registriran v kontinentalni kategoriji, ampak lahko vozimo takšne dirke v Sloveniji, imamo pa tudi dosti dobrih v Italiji. Vedno smo sloveli po dobri vzgoji mladih nadebudnih tekmovalcev, tudi tokrat jih imamo veliko. V članski ekipi imamo le Slovence ter po enega Italijana in Hrvata," je dejal Rok Lozej iz kluba mebloJOGI, ki je tudi direktor dirke. "Bili smo zraven pri organizaciji gira v Sloveniji, dirke po Sloveniji, zdaj prirejamo še to. Radi bi, da ta dirka postane stalnica, sicer pa je tudi poklon 30-letnici kluba."

Hoteli na voljo le med tednom

Goriška preizkušnja je od trojice slovenskih v najbolj nerodnem terminu, sredi tedna, ko so navijači po službah. A v skoraj poletnem vremenu jih je kar nekaj prikolesarilo ob progo v Vipavski dolini, nekaj sto se jih je zbralo tudi v cilju v mestu vrtnic. "Nam tak termin ustreza, ker imamo proste nastanitvene kapacitete v hotelih. Ob koncih tedna nimaš kam dati ljudi, hoteli so zaradi igralniških gostov iz Italije polno zasedeni," je povedal Lozej. Tudi to, da kolesarske ekipe, kar 27 jih je bilo včeraj na startu in s tekmovalci iz 17 držav, ostanejo v Sloveniji, je eden od ciljev takšne organizacije. Da prepoznajo, da je Slovenija v tem času primerna destinacija za priprave, tekmovanja in tudi turistični obisk. Hrvaška Istra že desetletja trži po takšnem sistemu kakšen mesec prej.

Andrej Filip, generalni sekretar Kolesarske zveze Slovenije (KZS), pa najde vzporednico tudi z jesenskim triptihom Lombardije. "Z našo dirko v Izoli in ob želji Nove Gorice, da nekaj naredi, smo se še z Adrio usedli za isto mizo in se dogovorili, da poiščemo sinergije. Združeni lahko največ naredimo. V Novem mestu so izkušnje, na Primorskem želja, mi pa tudi prek svojih kanalov lahko uredimo nekatere zadeve," je dejal Filip o partnerstvu. K sodelovanju so pri KZS privabili Slovensko turistično organizacijo (STO), ki bo za vse tri dirke pokrila spletni prenos na multimedijskem portalu RTV Slovenija. Ta je tudi na nekaterih spletnih straneh v Avstriji, Italiji, Nemčiji … dolgoročna želja pa je, da se čez čas preseli na televizijski kanal.

Vsaka dirka doma dobrodošla

Skupna organizacija prinaša združevanje še pri drugih zadevah, kot so postavitev starta/cilja, šoferji, motoristi …, našteva tehnični direktor vseh dirk Bogdan Fink: "To prinaša nižje stroške, po drugi strani pa želimo, da delajo najboljši, najbolj izkušeni, da izpade dobro, varno." Vsaka dirka naj bi stala okrog 20 tisoč evrov. "Tu seveda ni dobička. Delamo za šport, za mlade. Ko naši najboljši blestijo v tujini, si ne predstavljamo, da dirk doma ne bi imeli. Seveda si želimo vzgojiti nove pogačarje, rogliče, mohoriče, tratnike … Ko na takšnih dirkah zmagaš, lahko greš naprej. Konkurenca je izredno močna in to je dobro, da naši fantje napredujejo. Trenutno si ne želimo tekmovanja višjega ranga," pravi Fink, tudi direktor novomeškega kluba.

Njihov najboljši je bil drugo dirko zapored Tilen Finkšt na 15. mestu. Za sprinterja so bili griči na obrobju Vipavske doline malce prehudi. "Smo bili kar presenečeni nad težavnostjo ob prvi izvedbi dirke. Pa še vroče je bilo, prvič letos. A smo zadovoljni, da lahko dirkamo doma, da se razvijamo, vsaka dirka je dobrodošla," je dejal 24-letnik, ki je letos prestopil iz Ljubljane v Adrio Mobil in bo v nedeljo na Dolenjskem na domači dirki seveda ciljal višje. "Treba se bo izkazati. Bomo probali zmagati!" je dejal odločno.