Vinko Kernc
Citroën C4 in ë-C4: iz klasične kombilimuzine v križanca in tudi s povsem električnim pogonom.
Pri Citroënu so spomnili na svojo dolgo zgodovino kompaktnih kombilimuzin, ki sega vse do amija, morda še celo dlje. A novodobni C4 je mlajši, prva generacija je prišla na trge leta 2004 in pravkar splavljajo tretjo. In ker so časi, kakršni pač so, je novi C4 prvič drugačen, kot je bil doslej: nič več klasična kombilimuzina, pač pa nekaj med njo in športnim terencem. Privzdignjena karoserija je (glede na klasične kombilimuzine) od tal nadpovprečnih 156 milimetrov, velika kolesa (skoraj 70 centimetrov premera) imajo zgoraj precejšnjo režo do koloteka, črna zaščitna plastika krog in krog (na bokih patentirani airbump) pa prav tako prihaja od športnih terencev.
Kokpit: minimalističen dizajn, vključno z volanskim obročem, zgoraj prirezan osrednji zaslon in ločen klimatski del.
