Prav slednja je kmalu po prevzemu vodenja ministrstva govorila, da Madžarska ne bo sodelovala pri gradnji 2. tira železnice od Kopra do Divače. Danes je odločitev, ki jo je predstavil madžarski premier Viktor Orban, komentirala z besedami, da bi bil strošek gradnje skupaj z Madžarsko za nekaj sto milijonov evrov dražji, kot če se Slovenija projekta loti sama.
Spomnila je, da je že septembra na zaslišanju za ministrico jasno povedala, kaj osebno misli o sodelovanju Madžarske pri financiranju drugega tira. Kot ministrica je nameravala predlagati, da Slovenija drugi tir zgradi sama, je pa še čakala na dokončne številke. Odločitev je sicer nameravala prepustiti vladi.
Ob tem je k Orbanovi izjavi dodala oceno, da pod takšnimi pogoji, kot jih je zahtevala Madžarska, Orban v svojo državo nikoli ne bi pustil tujega investitorja.
Cerar: To je zelo negativna novica
Miro Cerar pa je Orbanovo napoved ocenil kot zelo negativno novico za Slovenijo. "Zanjo pa smo si povsem sami krivi," je dodal. Obžaloval je, da smo izgubili po njegovih besedah izjemno priložnost, da bi z madžarskim vlagateljem pri gradnji drugega tira prihranili 200 milijonov evrov in dobili kredibilnega partnerja pri infrastrukturnih povezavah ter na ta način pripomogli, da bi imela Luka Koper s Slovenskimi železnicami in drugimi gospodarskimi subjekti v prihodnje več dobička in več možnosti za poslovanje.
Madžarska je po Cerarjevih besedah izgubila potrpljenje s projektom zaradi nekaj naših nepremišljenih in nepotrebnih izjav. "V prejšnji vladi smo si tri leta močno prizadevali, da bi z Madžari sklenili strateško partnerstvo glede infrastrukture," je dejal Cerar.
Luka Koper je namreč za Madžarsko vitalnega pomena, s sodelovanjem pa bi tudi mi veliko zaslužili, je povedal. "Zdaj smo to priložnost izgubili," je obžaloval.
