Agencija za civilno letalstvo po mesecu in pol od stečaja Adrie Airways še ni prejela nobene nove vloge za pridobitev operativne licence za letenje. Zanimanja za ustanovitev nove letalske družbe naj bi bilo kar nekaj, ni pa še znano, ali bo pri tem sodelovala tudi država. Kot je povedal direktor agencije za civilno letalstvo (CAA) Rok Marolt, lahko licenco pridobi teoretično vsakdo, ki odda vlogo in ima vso potrebno dokumentacijo, s katero dokaže tehnično vzdrževanost letal, letalske operacije, oskrbo na tleh ter usposabljanje posadk in vzdrževanje njihove usposobljenosti.
Ministrstvo še zmeraj čaka DUTB
Letalsko družbo Air Adriatic naj bi nedavno ustanovil poslovnež Izet Rastoder, ki naj bi tudi že kupil dve manjši letali. z družbo pa naj bi načrtoval vstop na trg poslovnega najema letal. Kot je Rastoder minuli teden povedal medijem, se zanima za Adrijino spričevalo za komercialne polete. Interes sta med drugim izkazala tudi poslovnež Joc Pečečnik, ki ga zanima celotno premoženje Adrie, in Ivo Boscarol, ki je oddal ponudbo za Adrijino letalsko šolo, za katero sicer teče ločeni stečajni postopek.
Mednarodno združenje za letalski prevoz (IATA) je medtem Adrii Airways oziroma stečajnemu upravitelju poslala odpoved pogodbe o članstvu v organizaciji, v katerem je bila skoraj 30 let. Članstvo v IATA sicer avtomatično preneha mesec dni po stečaju, po neuradnih informacijah Financ pa je organizacija z odpovedjo pogodbe o članstvu celo nekoliko počakala, in sicer zaradi obljub predstavnikov države, da bodo ponovno vzpostavili letalsko družbo. S tem, ko Adria ni več članica IATA, njen stečajni upravitelj ugodnosti članstva - ta segajo od lobiranja za letalsko industrijo, skupnih nabav oziroma prihrankov pri nabavi do najpomembnejšega, to je do sistema poravnave plačila letalskih vozovnic prek članov - ne bo mogel več prodajati v poslovni celoti, še navajajo Finance.
