Tudi v razgrnjenem gradivu, kjer je investicija v širitev letališča ocenjena na več kot 600 milijonov evrov, finančna konstrukcija ni sestavljena, "ker investitor za izvedbo tega dela investicije še ni opredeljen", piše v gradivu. Možni so naslednji viri financiranja: proračunska sredstva države, posojilo, nepovratna sredstva EU ali javno-zasebno partnerstvo. Investicijska vrata so ob sprejetju državnega prostorskega načrta odprta številnim opcijam.
Bo padel gozd v Kidričevem?
A če ni jasna finančna konstrukcija projekta, je toliko bolj jasno, da pomenita podaljšanje steze in dograditev številnih objektov (skladišča za gorivo, hangarji, tovorni terminal) velik poseg v prostor. In ker gre za bližnjo soseščino Magne, so znova veliko vprašanje kmetijska zemljišča najboljše kakovosti. "Trajni posegi v okviru posodobitve in dograditve letališča bodo zasedli 204,4 hektarja kmetijskih zemljišč, kar znaša 81,6 odstotka površine območja," predvideva gradivo. Od tega je 147,1 hektarja prvovrstnih kmetijskih zemljišč in 57,4 hektarja drugih. Zemljišča pripadajo 48 kmetijam.
2 odstotka naj bi se zvišale emisije onesnaževal zraka
250 prebivalcev je leta 2016 živelo v okolju, preobremenjenem s hrupom glede na mejne vrednosti
101 prebivalec je živel v okolju s preseženimi mejnimi vrednostmi za celotno obremenitev
Hrup je že sedaj prekomeren
Med okoljskimi vplivi, ki bi jih najbolj neposredno občutili okoliški prebivalci, je hrup. Že sedaj je v tem območju predvsem zaradi avtocestnega prometa hrup prekomeren. "Leta 2016 je bilo v okolici območja posodobitve in dograditve letališča s hrupom preobremenjenih glede na mejne vrednosti za vir hrupa 84 stavb ali 250 prebivalcev in glede na mejne vrednosti za celotno obremenitev 28 stavb oziroma 101 prebivalec," ugotavljajo pripravljavci gradiva.
Aerodrom Maribor se poteguje za ustreznejše razmerje
V Aerodromu Maribor, najemniku Letališča Edvarda Rusjana Maribor neplačevanje najemnine za državno infrastrukturo, plačali niso najemnin od avgusta, utemeljujejo z zamudo pri sprejemanju novega državnega prostorskega načrta, ki bi omogočil podaljšanje letališke steze. Sklicujejo se na dokument s podpisom tedanjega državnega sekretarja Jureta Lebna, zdaj ministra za okolje in prostor, je poročal Dnevnik. Na ministrstvu razlagajo, da dokument ni zavezujoč in da Aerodrom Maribor ne pogojuje plačila najemnin z DPN, temveč se poteguje za ustreznejše razmerje.
Nasprotovanje lokalnih skupnosti
Prav hrup je poleg drugih okoljskih vplivov največja skrb okoliških prebivalcev. V občini Starše, natančneje v Brunšviku, so krajani že jasno izrekli nestrinjanje z nameravano širitvijo, množičen je bil tudi shod proti širitvi letališča v Miklavžu. Leo Kremžar, župan občine Miklavž na Dravskem polju, opozarja, da je zdravje ljudi pred kapitalom: "Letališče naj bo namenjeno regionalni turistični dejavnosti, kar omogoča že sedaj."
Razgrnitev dokumentacije državnega prostorskega načrta poteka na okoljskem in infrastrukturnem ministrstvu, v občinah Hoče - Slivnica, Miklavž na Dravskem polju in Rače - Fram. 22. novembra bo še javna obravnava v hoškem kulturnem domu. Pripombe in predloge na objavljeno gradivo je mogoče oddati do 14. decembra. Ministrstvo ima nato še 60 dni, da predloge in pripombe preuči in nanje tudi odgovori.
