Žana Vertačnik
Vlada je na današnji dopisni seji odpoklicala štiri člane nadzornega sveta družbe 2TDK in imenovala nove. V projektnem podjetju, ki bdi nad največjim infrastrukturnim projektom v državi, so odpoklicali Mateja Pirca, ta je sicer v ponedeljek podal svojo odstopno izjavo, Emilijo Placer Tušar, Črtomirja Remca in Damijana Brulca. V nadzorni svet so imenovali Andreja Špengo, Petra Pungartnika, Iztoka Černošo in Roberta Rožiča, slednji bo tudi predsednik nadzornega sveta. Matej Čepeljnik bo do izteka mandata kot predstavnik ministrstva za infrastrukturo funkcijo nadaljeval. Ugibanja gredo zdaj še v smeri menjave uprave z generalnim direktorjem Dušanom Zorkom na čelu. Prepričanje, da to sledi, je danes do nedavnih potez v izvajanju projekta drugega tira precej kritična izrazila tudi nekdanja infrastrukturna ministrica Alenka Bratušek.
Tveganja prenosa projekta na Slovenske železnice
Sicer pa je projekt gradnje železniškega tira med Divačo in Koprom ta hip v ospredju zlasti zaradi vprašanja, kako bi podjetje 2TDK v razpisu za glavna dela, ki že teče, upoštevalo evropske smernice pri javnem naročanju. Da od projektnega podjetja pričakuje spoštovanje smernic, je večkrat poudaril infrastrukturni minister iz kvote NSi Jernej Vrtovec. Vlada je namreč v interventno zakonodajo zaradi posledic covida-19 vključila smernice Evropske komisije, ki članicam unije predlaga predajo večjih infrastrukturnih poslov v roke domačih gradbincev. Medtem pa v igri za glavna dela ostajajo zlasti kitajska in turška podjetja s tveganjem socialnega dumpinga, saj domača in večina evropskih podjetij tako nizkih cen niso zmožna ponuditi. Bojazen, ki se pojavlja ob vztrajanju vlade pri spoštovanju smernic, je, da bi to pomenilo prekinitev razpisa in posledično podaljšanje projekta.
Vzdrževalna dela na avtocestah poleti v nočnem času
V letošnjem poletju vse do 1. septembra po napovedih infrastrukturnega ministra Jerneja Vrtovca na najbolj izpostavljenih odsekih slovenskih avtocest, zlasti na odsekih proti Gorenjski in Primorski, del ne bo. "Če bodo nujna vzdrževalna dela, pa se bodo ta opravila v nočnem času," je zagotovil Vrtovec in dejal, da s tem želijo zagotoviti pretočnost. "Naši državljani in turisti kupijo vinjeto, zato je prav, da imajo v času, ko se vozijo na dopuste, pretočne ceste, na katerih ni zastojev zaradi obnovitvenih del," je poudaril.
Dijaki in študentje do brezplačnega prevoza
Na infrastrukturnem ministrstvu so po dodatnih pogovorih s prevozniki dosegli dogovor, da bodo tudi letos, ne glede na težak finančni položaj prevoznikov, študentom in dijakom ponudili brezplačno podaljšanje terminskih vozovnic za meseca julij in avgust. "Do zdaj so vozovnice za študente in dijake trajale deset mesecev in to smo uskladili, tudi dijaki in študentje bodo imeli v poletnih mesecih brezplačen prevoz," je danes dejal Jernej Vrtovec, ki je opomnil na s 1. julijem realizirane brezplačne vozovnice za upokojence. Vozovnico je doslej po njegovih navedbah dvignilo nekaj tisoč uporabnikov, razmisleki pa gredo zdaj tudi v smeri brezplačnega mestnega prometa. Končno odločitev o tem je pričakovati v naslednjih tednih.
Minister Vrtovec je sicer danes pred mediji spregovoril tudi o drugih aktualnih infrastrukturnih projektih, napovedal je pospešeno obnovo železniške proge med Kranjem in Jesenicami. Izpostavil je regionalne železniške povezave proti velikim mestom, s čimer bi zmanjšali pritisk avtomobilov, tudi na prestolnico. "Da zmanjšamo gnečo, moramo pohitriti umeščanje regionalnih železniških povezav," je povedal, nadalje pa med projekti nanizal dvotirnost železnice proti Grosupljemu in Kamniku ter progo Komenda-Brnik. Vrtovec je posebej izpostavil uresničevanje ene od koalicijskih zavez, uvedbe elektronske vinjete, zakonski predlog za realizacijo tega je že v medresorskem usklajevanju. "E-vinjeta bo veljala eno leto, ne glede na datum nakupa, veljavnost vinjete tako ne bo več vezana na koledarsko leto," je izpostavil Vrtovec eno od prednosti sistema, ki bo po napovedih vzpostavljen 1. decembra 2021.
