Renault naj bi zgolj za rubelj prodal svoj lastniški delež v AvtoVAZ. "Posel", ki se utegne spotakniti na številnih čereh

Janez Kovačič Janez Kovačič
08.05.2022 04:40
Do knjižnice priljubljenih vsebin, ki si jih izberete s klikom na ♥ v članku, lahko dostopajo samo naročniki paketov Večer Plus in Večer Premium.
NAROČI SE
Glasovno poslušanje novic omogočamo samo naročnikom paketov Večer Plus in Večer Premium.
NAROČI SE
Poslušaj
Luca de Meo: težavne okoliščine in vedno novi izzivi za skupino Renault
Luca de Meo: težavne okoliščine in vedno novi izzivi za skupino Renault
Wikipedia
Nobenega dvoma ni, da je vojna v Ukrajini dodatno načela avtomobilsko industrijo. S tem se je nabor težav povečal, kajti okrevanje po pandemiji in pomanjkanju sestavnih delov se še niti ni dobro začelo.

Toda očitno je, da udarci niso enakomerno razdeljeni. Najbolj trpijo evropske avtomobilske hiše, kar je razumljivo oziroma logično. In znotraj te druščine je v najbolj nerodnem položaju francoski Renault.
Ste že naročnik? Prijavite se tukaj.

Preberite celoten članek

Sklenite naročnino na Večerove digitalne pakete.
Naročnino lahko kadarkoli prekinete.
  • Obiščite spletno stran brez oglasov.
  • Podprite kakovostno novinarstvo.
  • Odkrivamo ozadja in razkrivamo zgodbe iz lokalnega in nacionalnega okolja.
  • Dostopajte do vseh vsebin, kjerkoli in kadarkoli.

Več vsebin iz spleta