Bo Kitajska namesto Zahoda zapolnil precej izpraznjen in vse bolj osiromašen ruski avtomobilski trg?

Janez Kovačič Janez Kovačič
14.04.2022 04:00
Do knjižnice priljubljenih vsebin, ki si jih izberete s klikom na ♥ v članku, lahko dostopajo samo naročniki paketov Večer Plus in Večer Premium.
NAROČI SE
Glasovno poslušanje novic omogočamo samo naročnikom paketov Večer Plus in Večer Premium.
NAROČI SE
Poslušaj
Ob začetku proizvodnje avtomobilov znamke Haval v ruski Tuli leta 2019 sta bila tam tudi ruski in kitajski predsednik.
Ob začetku proizvodnje avtomobilov znamke Haval v ruski Tuli leta 2019 sta bila tam tudi ruski in kitajski predsednik.
Profimedia
Marec poslu z avtomobili ni bil naklonjen v številnih evropskih državah. Prodajne krivulje so se upognile močno navzdol, kar dokazuje veliko nezaupanje kupcev, pri čemer se bo čez čas verjetno pokazalo, da niso v »nemilosti« zgolj avtomobili. Razumljivo in pričakovano je, da je strmoglavila tudi prodaja avtomobilov v Rusiji. Zaradi sankcij, ki vse bolj vplivajo tudi na ponudbo avtomobilske pločevine, je avtomobilov v Rusiji vse manj, po vsej verjetnosti pa bodo ta vakuum zapolnile (tudi) kitajske avtomobilske tovarne.
Ste že naročnik? Prijavite se tukaj.

Preberite celoten članek

Sklenite naročnino na Večerove digitalne pakete.
Naročnino lahko kadarkoli prekinete.
  • Obiščite spletno stran brez oglasov.
  • Podprite kakovostno novinarstvo.
  • Odkrivamo ozadja in razkrivamo zgodbe iz lokalnega in nacionalnega okolja.
  • Dostopajte do vseh vsebin, kjerkoli in kadarkoli.

Več vsebin iz spleta