Že med vožnjo na intervju sva komunicirala, ko sem vas s tvitom izzval z enim samim vprašanjem - kdaj? Seveda nas zanima, kdaj bo tretja razvojna os od avstrijske do hrvaške meje končno zgrajena, kar mukotrpno čakamo že desetletja?
"Korošci in Belokranjci in vsi vmes si to cesto zaslužijo, ker zdajšnje razmere ne pripomorejo k decentralizaciji, lažji mobilnosti. Če ne bo nadaljnjih pritožb, bo prva lopata zasajena septembra letos, to je na odseku Gaberke. Gradbeno dovoljenje bo pravnomočno konec junija, če ne bo pritožbe, koronazakon je zamrznil upravne postopke. Glede same gradnje odseka Gaberke se je rok za pritožbo za izvedbo prvega javnega naročila tega ključnega odseka, kjer smo najdlje, iztekel v torek. Čakamo še na morebitno pošto iz tujine, in če ne bo pritožb, je pred nami druga faza. Najhitreje v začetku avgusta bi lahko bila podpisana pogodba."
Kdaj pa bo celotna tretja os lahko zgrajena oziroma bi se lahko zapeljali po njej od avstrijske do hrvaške meje ali vsaj od avstrijske meje do avtocestnega križa?
"Napovedovanje začetka in konca gradnje je v tem trenutku izredno nehvaležno. Kar lahko kot minister obljubim, je, da trdno stojim za projektom gradnje tretje razvojne osi in si bom skupaj z investitorjem, družbo Dars, prizadeval, da bo gradnja stekla čim prej."
No, ampak vedno znova se pojavi kdo, ki se pritoži, za odsek Velenje-Slovenj Gradec je bil državni prostorski načrt sprejet daljnega leta 2013 - pa se še ne gradi, nazadnje se je za Gaberke na upravno pritožilo Združenje Rovo, in sicer na zadnji dan roka, in bilo zavrnjeno. Ali lahko garantirate, da novih ovir ne bo? Saj veste, da vas bomo držali za te roke ...
"Problem umeščanja v prostor in samih postopkov, preden pride do gradbenih dovoljenj, je resnično akuten in zavira celoten razvoj Slovenije. Kot minister lahko zagotovim to, da se bom po najboljših močeh boril za to, da bodo postopki vodeni čim bolj kakovostno in transparentno, tako da do pritožb ne bi prihajalo, razumem pa, da določene organizacije zlorabljajo svoj položaj, da do projektov ne pride."
Da ne bo zamaškov proti Ljubljani, krepimo pobudo za umestitev nadgradnje železnice proti Grosuplju, Kamniku in Vrhniki, umeščamo tretji avtocestni pas iz Domžal
Interesenti za mariborsko letališče so, a jih ta hip še ne moremo razkriti, tudi južna obvoznica bo prišla na vrsto
Partnerske zaledne države so za drugi tir in razvoj Luke Koper nujne
Vse ima svoje meje pri komuniciranju, da ne žalimo, da ne pozivamo k ubojem in da smo spoštljivi drug do drugega
Obiščite spletno stran brez oglasov.
