Branka Bezjak
Nakupovalni center Europark ni velik magnet za obiskovalce le zaradi trgovskih površin, ampak tudi zaradi brezplačnih parkirišč. Je tako imenovana park & walk točka za mnoge, ki imajo službo ali kakšne opravke v bližnji okolici oziroma v središču mesta. Ni pa v bližini Europarka urejenega prehoda čez Titovo cesto, zato je pogosto opaziti pešce, ki nepravilno in nevarno prečkajo štiripasovnico, ter kolesarje, ki se vozijo v napačni smeri po mostu, da po čim krajši poti pridejo do vhoda v nakupovalno središče. V facebook skupini Moj Maribor se je zato postavilo tudi vprašanje, kako in kdaj bo urejen prehod čez Titovo cesto.
Na začetku iskanja rešitev
Prometnih zagat na tem območju se v Mestni občini Maribor zavedajo in se jih tudi nameravajo lotiti, zagotavlja podžupan Samo Peter Medved. Sicer so šele pri začetku iskanja možnih rešitev, a Medved poudarja, da bodo kmalu naročili izdelavo idejne zasnove v različicah, to nato recenzirali, predstavili in se odločili. Cilj je, da do rešitve pridejo naslednje leto. Nato bo tudi več znanega o stroških in možnih časovnih okvirjih izvedbe.
"Štiripasovnica je imela nekoč funkcijo daljinske ceste in je bila potisnjena v center mesta brez prehodov za pešce"
Proučevali tudi rešitev s tekočimi stopnicami
Podžupan je sicer pristaš ureditve zunajnivojskega prehajanja ceste, to je z ureditvijo novega podhoda, ki bi po najkrajši možni poti pešce in kolesarje vodil pod Titovim mostom. "Pred par leti sem kot projektant sodeloval pri iskanju različnih možnosti. Proučevali smo tudi rešitev s tekočimi stopnicami, saj je treba ta prehod urediti tako, da bo atraktiven za pešce, in s tem preprečiti prehajanje preko štiripasovnice," je dodal.
Kje in kako oddati pobudo
Postanite mestni inšpektor in pomagajte spreminjati, izboljševati in soustvarjati Maribor.
- Na spletni strani www.vecer.com, v rubriki Moj Maribor, pod zavihkom Mestni inšpektor, najdete spletni obrazec. Ob vpisu vprašanja in svojega e-naslova lahko tudi priložite fotografijo.
- Predloge sprejemamo na e-naslovu mestniinspektor@vecer.com ali po klasični pošti na naslov Časnik Večer, Ulica slovenske osamosvojitve 2, 2504 Maribor, s pripisom Mestni inšpektor.
- V facebook skupini Moj Maribor z označbo #mestniinspektor.
Ostanek iz preteklosti
"Štiripasovnica je nastala v 60. letih prejšnjega stoletja s Titovim mostom. Takrat je imela funkcijo daljinske ceste in je bila po tistih doktrinah potisnjena v center mesta brez prehodov za pešce. Danes je s Partizansko cesto zapuščina tistih časov," zgodovinski kontekst pojasnjuje Medved. Medtem sta se na tem delu pojavila dva zelo močna elementa - Europark s svojo okolico in turbokrožišče pri Cityju, ki prav tako nima prehodov za pešce.
Kot projektant se je Medved leta 2004 ukvarjal tudi z umeščanjem turbokrožišča na Titovi cesti pri bolnišnici. "Veliko smo razmišljali tudi o prehodih za pešce, a smo ugotavljali, da bi s tem preveč ustavili ta močni motorni prometni tok. Zato sta bila zasnovana dva nadhoda. Eden bo zdaj pri tem turbokrožišču realiziran, drugi je bil predviden nekoliko nižje, pri Titovem mostu, toda ugotovilo se je, da bi se s tem zakrila mestna veduta, pogled na Piramido, kar je zaščiteno. Druga možnost je bil podhod. Mišljeno je bilo, da bi se s Pobreške ceste v istem nivoju prišlo v kletno etažo Europarka. Toda ker tam poteka tranzitni daljinski plinovod, ki oskrbuje mesto s plinom, je podjetje Geoplin postavilo zahtevne pogoje. Občina se je zato odločila, da tega ne bo izvedla," je še na preteklo iskanje rešitev spomnil Medved.
