Podatek, da z uporabo osebnih vozil le malo prispevamo k onesnaževanju, je treba upoštevati relativno, saj je njihovo onesnaževanje v veliki meri osredotočeno na aglomeracije (večja naselja), njihovi izpusti pa poleg CO2 prinašajo tudi za človeka škodljive zgoraj omenjene izpuste. Četudi to upoštevamo in poskusimo hevristično oceniti, kakšen je verjetno skupni negativni učinek vozil z motorji z notranjim izgorevanjem, bomo le težko prišli na deset odstotkov.