Če je lani naziv najbolje prodajanega avtomobila pripadel peugeotu 208, je letos to vprašljivo - Elon Musk si namreč mane roke. Številke, ki jih je posredoval Jato Dynamics, govorijo takole: v prvih treh mesecih so v EU skupno prodali 3,22 milijona novih osebnih vozil, za 17 odstotkov več kot lani v enakem obdobju. 2,2 odstotka od teh pa pripada Teslinemu modelu Y.
V prvih treh mesecih je bilo v EU registriranih kar 71.683 avtomobilov Tesla Model Y, za 173 odstotkov več kot lani. Drugi najbolj popularni avto preteklega leta, Dacia Sandero, je na drugem mestu tudi zdaj s 60.202 primerkoma. Na tretjem mestu najdemo VW T-Roc, s 54.960 primerki pa je za 50 odstotkov presegel svojo lansko številko. Peugeot 208 je zdrsnil na četrto mesto s 53.336 kosi, zelo blizu pa je njegov dvojček Opel Corsa s 53.307 vozili. Razlika je le 29 vozil, je pa corsi poskočila prodaja v primerjavi z lanskim prvim kvartalom za 38 odstotkov.
Deseterico zaključujejo avtomobili Toyota Yaris Cross (53.030), Fiat 500 (45.598), Renault Clio (44.134) in VW Golf (42.903), ki je edini z negativnim prirastkom (-3 odstotke) v primerjavi z minulim letom in bo po nekdanjem prvem mestu kmalu izpadel iz prve deseterice.
Ko primerjamo električne avtomobile, je vidno, da je skok modela Y razložljiv s padcem prodaje modela 3, ki so ga v prvem kvartalu prodali za 40 odstotkov manj, je pa z 19.621 kosi še vedno dovolj dober za drugo mesto med EV. Sledita VW ID.3 in ID.4, peto mesto pa pripada avtomobilu Dacia Spring. V deseterico sta vstopila tudi modela MG 4 Electric (9.) in Renault Megane E-Tech Electric (10.). Občuten skok v primerjavi z lani je uspel tudi Volvu XC40 Recharge, ki je prav tako kot Tesla pospešil za 173 odstotkov, le da je bilo skupno prodanih skoraj petkrat manj vozil, 13.786. V deseterici sta še Fiat 500e (6.) in Peugeot e-208 (7.).
Med znamkami je še vedno na prvem mestu Volkswagen s 332.723 prodanimi vozili in 25-odstotnim skokom v primerjavi z lani, Toyota je z 220.019 primerki druga, skočila je za 19 odstotkov, tretji pa je Peugeot s 178.572 vozili (9 odstotkov).
Sledijo Audi, Mercedes, Škoda, BMW, Renault, Ford in Dacia, ki na desetem mestu šteje 145.500 vozil. Prav vsa deseterica je dosegla skok v prodaji, največ prav Dacia (42 odstotkov), najmanj pa Ford in BMW, 4 oziroma 5 odstotkov.
Kaj pa v Sloveniji?
Pri nas je bilo v prvih treh mesecih letošnjega leta prodanih 5271 novih vozil, kar je za 13,92 odstotka več kot marca lani, skupno v prvih treh mesecih pa 13.450 vozil, za 5,47 odstotka več kot lani. Pri znamkah je po prvih treh letošnjih mesecih na vrhu Volkswagen s 1946 vozili, sledita Renault in Škoda s 1528 ozorma 1347 vozili. Prav vse znamke dosegajo rast v primerjavi z lani, pri VW je ta 14,47 odstotka. Pri nas je še vedno najbolj prodajani avto Renault Clio, skupno so letos prodali 561 primerkov (4,17-odstotni tržni delež), za 12,2 odstotka več kot lani, sledita pa avtomobila Renault Captur in Toyota Corolla, ki je skočila za 120 odstotkov. Sledita avtomobila Škoda Octavia in Tesla Model Y.
Avtomobil Tesla Model Y je tudi najbolje prodajani električni avto v Sloveniji, marca je bilo prodanih 224 primerkov, lani v istem mesecu pa le 47. Eden glavnih razlogov, da se je povečala prodaja Teslinega avtomobila, je tudi že drugo znižanje cene v zadnjem času. Model Y brez subvencij pri nas stane 46 tisočakov. Skupno je bilo letos prodanih 323 Teslinih avtomobilov Model Y, kar pomeni 2,4-odstotni delež vseh, skok od lanskega leta, ko so jih prodali 69, pa je za 368 odstotkov. Na seznamu EV je po treh mesecih letošnjega leta Teslin model Y na vrhu z 28,18-odstotnim deležem, sledijo VW ID.4 (6,37 odstotka), peugeot 208 (5,58 odstotka), drugi Teslin avtomobil, Model 3 (5,50 odstotka), ki je še lani v prvem kvartalu držal 17,58-odstotni delež, ter škoda enyaq (5,15 odstoka).
