Jana Juvan
V Salonu uporabnih umetnosti je Večer gostil zadnjo v nizu okroglih miz (Pre)boj za Maribor pred začetkom volilne kampanje. Namen tokratne teme, promet in urbanizem, je bil s pomočjo strokovnjakov poiskati "poti do mesta v prihodnosti, ki bo Mariborčanom in obiskovalcem prijazno v vseh pogledih", kot je dejal Večerov novinar in povezovalec večera Igor Selan. Skozi široko razpravo so na to pot krenili arhitekt in občinski urbanist Tomaž Kancler, krajinski urbanist Robert Gostinčar, arhitektka in predsednica regijske zbornice za arhitekturo in prostor Alenka Debenjak, predavatelj s področja prometne infrastrukture Samo Peter Medved in prostorski načrtovalec Rajko Sterguljc.
Trg Leona Štuklja idealen za Mariborsko knjižnico
Medved, ki je Maribor označil za "mesto zamujenih priložnosti", pa je opozoril, da "ne znamo investitorjem ponuditi nekvalitetnega prostora", pri čemer je mislil na degradirana območja v starih industrijskih conah namesto gradnje na novih lokacijah. Debenjakova je spomnila, da imajo v tujini ponekod takšna območja za turistične atrakcije, in podala primer pariške tovarne Citroena, okoli katere so zgradili parkovne površine.
Odlok o oglaševanju bo
"Odlok bo, bo korekten in bo uredil, da se neprimerno oglaševanje v mestnem jedru konča. Ker to so packarije, posilstvo mesta z oglaševanjem," je Tomaž Kancler z obljubo sklenil razpravo o oglaševanju na Mariboxu. Strokovnjaki so si bili enotni, da to ni primerno.
Stare ideje se mečejo v koš
Zapiranje Koroške ceste za promet s strani kabineta aktualnega župana Andreja Fištravca (ki ga za razliko od številnih županskih kandidatov, ki se potegujejo za njegov stolček, na okrogli mizi ni bilo) je Sterguljc označil kot "rešitev, ko se lotiš kljuke na vratih, ne pa cele hiše". Po njegovem je treba najprej urediti prostor ob Koroški cesti. "Imamo že dovolj mrtve cone za pešce," je spomnil. Tudi Medved je poskus zaprtja Koroške ceste označil za "simpatičen poskus, a nestrokoven in necelovit". "V Mariboru se stare ideje mečejo v koš," je spomnil na alternative iz preteklosti, med katerimi je bila po njegovem najbolj dodelana severna obvoznica, sicer pa tudi podzemni tunel pod Partizansko in Koroško, ali novi most, s katerim bi izkoristili Ruško cesto. Vse te projekte bi morali ovrednotiti kot enakovredne in izbrati najboljšega, je poudaril.
Odlok o oglaševanju bo
"Odlok bo, bo korekten in bo uredil, da se neprimerno oglaševanje v mestnem jedru konča. Ker to so packarije, posilstvo mesta z oglaševanjem," je Tomaž Kancler z obljubo sklenil razpravo o oglaševanju na Mariboxu. Strokovnjaki so si bili enotni, da to ni primerno.
