Javno naročilo je objavljeno po določilih omejenega postopka, kar pomeni, da bo Dars najprej proučil sposobnost zainteresiranih gradbincev za izvedbo del in nato izbrane povabil k oddaji ponudb. Prva etapa tega odseka severnega dela tretje razvojne osi predvideva ureditev 4,1 kilometra hitre ceste vključno s preureditvijo priključka Šentrupert na štajersko avtocesto in ureditvijo priključka Parižlje. Predvidena je še vrsta drugih infrastrukturnih ureditev, tudi več podvozov in nadvozov ter viadukt Parižlje, protihrupna zaščita, ureditev komunalnih vodov in krajinska ureditev. Ocenjena vrednost del je 80 milijonov evrov brez DDV, dela naj bi bila izvedena v 36 mesecih od uvedbe izvajalca v delo.
Zainteresirani gradbinci imajo za oddajo prijav za sodelovanje v izbirnem postopku čas do 8. avgusta, nato bo Dars izmed interesentov izbral tiste, ki so po njegovi presoji dela sposobni izvesti. Te bo nato pozval k oddaji konkretnih ponudb. Projekt gradnje težko pričakovanega severnega dela tretje razvojne osi, ki se trenutno ob številnih kritikah o (pre)počasnem poteku postopkov izvaja na več gradbiščih med Velenjem in Slovenj Gradcem, se tako seli tudi na južni odsek. Celoten severni del tretje razvojne osi bodo po načrtih zgradili do junija 2028. Ta zadnja ocena pristojnih s konca maja temelji na dodatni zunanji strokovni recenziji tehnološko najzahtevnejših odsekov, ki jo je Dars opravil v sodelovanju s priznanim projektantom Marjanom Pipenbaherjem.
