Pred dnevi so izvajalci začeli obnovo nekdanje blagovnice T v središču Celja, v kateri bodo uredili dolgo napovedovani Generator, celjski tehnološki znanstveni park, v katerega se bo preselil tudi Inkubator savinjske regije, ki trenutno še domuje v prostorih nasproti zdravstvenega doma, ki jih je občina kljub precejšnjim nasprotovanjem namenila za nove prostore Zdravstvenega doma Celje. Obnovo in potrebne posodobitve, vredne 5,9 milijona evrov (od tega je občina pridobila 3,6 milijona evrov nepovratnih sredstev), ki bodo zajemale tudi vgradnjo panoramskega dvigala, bo izvajalec končal do konca leta, v prvih mesecih prihodnjega leta pa načrtujejo otvoritev.
Že druga selitev
Eksperiment, vreden 1,3 milijona evrov (slabo polovico predstavljajo nepovratna sredstva), posega tudi na področje taksi služb. Pred nekdanjo blagovnico bosta namreč le še dve parkirni mesti; eno bo namenjeno parkiranju gibalno oviranih oseb, drugo pa taksistom.
Morda želja le uslišana?
Ena od velikih želja taksistov je, da bi lahko mirno, brez kršenja predpisov in občinskih odlokov parkirali pred železniško postajo. Dobesedno pred postajo, na pločniku, kjer ni postajališč ne za avte ne za taksiste, dnevno na stranke čaka precejšnje število taksi vozil.
Kot pravijo na občini, se s Slovenskimi železnicami pogovarjajo o odkupu zemljišča v neposredni bližini železniške postaje, kjer bi lahko uredili od pet do sedem novih parkirnih mest za taksiste.
Celebus jim ne skače v zelje
Prihod celjskega mestnega avtobusnega prometa Celebus je bil še pred časom ena od večjih skrbi celjskih taksistov. Sedaj opažajo, da zavoljo mestnega prometa svojih strank niso izgubili. "Ni bistvene razlike. Upokojenci še vedno pokličejo nas, saj bi sami denimo težko z vrečami šli na avtobus," opaža Asim Maslo. Podobno meni tudi Selimir Konatar. "Mi jih pripeljemo direktno pred bolnišnico, zdravstveni dom, lekarno. Nekateri starejši tudi ne vedno natančno, kako avtobus vozi. Opažamo pa nekoliko manj mlajših potnikov, ti sedaj počakajo na avtobus ali vzamejo kolesce. Lahko bi rekel, da je morda do deset odstotkov manj prometa sedaj, odkar vozi avtobus. Vendar je spet vse odvisno od vremena. Kadar je slabo vreme, je skoraj nemogoče dobiti prostega taksista," še dodaja sogovornik.
Odlok ne zaživi
Je pa bolj ali manj zelo jasno, da odlok o taksi službah, ki se je leta rojeval, v letošnjem letu pa naj bi vendarle stopil v veljavo, pravzaprav ne velja kaj dosti. Izpit o poznavanju mesta, ki je kot eden o pogojev za opravljanje te službe zapisan v odloku, so celjski taksisti sicer opravili. Natančneje, opravilo naj bi ga bilo 83 voznikov. Vse zahteve, ki jih prinaša taksi odlok (od pogoja, da morajo biti vozniki zaposleni, do zahtev glede vozil), pa doslej izpolnjujejo le štiri podjetja.
Da je parkirišč za taksije premalo, se zavedajo tudi na občini
