Rozmari Petek
Poleg Judo kluba Sankaku je najbolj znano ime Lopate, zaselka na obrobju celjske občine, podjetnik Peter Pišek. Ravno lani je na svojem dvorišču zgradil štiri milijone evrov vreden poslovni objekt, kjer ima poleg poslovnih prostorov tudi parkirišče za tovorna vozila, skladišča, avtopralnico in servisno delavnico, ter ob tem napovedal še širitev.
Tokrat je dovolj
A kot kaže, se mu bo najbolj zatikalo na domačem pragu. Državo in občino je sicer prepričal, da sta začeli umeščanje državnega prostorskega načrta, s katerim se bo lahko na avtocesto direktno povezal tudi Pišek, ki se zdaj mora voziti "okoli riti v žep". Vendar pa je umestitev ceste povsem razburila krajane. Celo do te mere, da so po 30 letih sklicali zbor krajanov.
Kako do svežih jajc
Pišek odgovarja, da bi nova povezava z avtocesto kraj celo rešila sedanjega prometa, ki se je, tako krajani, od odprtja Piškovega centra precej povečal. Predvsem pa jih miri: "To je osnutek, in ko ga rišeš, narišeš sto in eno zadevo. A prava varianta (ne vem, zakaj so objavili takšne) bo šla drugače, nobene hiše ali dvorišča ne bo povozila. Šla bo po protipoplavnem nasipu. Na vse to smo že pred leti mislili," pravi Pišek in dodaja, da bo realna študija objavljena šele v tem tednu. "S tem bomo 'pospravili' tovorni promet iz kraja. Sem torej družbeno odgovoren." Trdi tudi, da so na javni razgrnitvi prostorskega plana pripravljavci vse to domačinom razložili, "vendar bolj ko smo jim razlagali, manj so slišali. Bolj so mi govorili, češ, Pišek, ti imaš denar, kupi si zemljo kje drugje, mi te tukaj ne bomo gledali. Saj jim ne zamerim. Seveda ima vsak pravico, da ve, kaj se v njegovem kraju dogaja. Vendar pa bi bilo zelo dobro, če bi znali tudi prisluhniti, ne pa kar direkt 'na juriš'. Zdaj namreč že govorijo, da bom pol Lopate podrl."
Tranzita čez našo državo ne znamo oplemenititi
