Elizabeta Planinšič
V zadnjih dneh so policisti zabeležili prometne nesreče s smrtjo in hudimi telesnimi poškodbami mlajših otrok. Letos do 30. maja je bilo po podatkih agencije za varnost prometa (AVP) v prometnih nesrečah udeleženih 135 otrok v starosti od 0 do 14 let, v enakem obdobju lani pa 142. V posledicah teh nesreč sta letos življenje izgubila dva otroka v tej starostni skupni (lani nihče) - eden kot potnik na traktorskem priključku in drugi kot pešec. Hudo poškodovanih je bilo 8 (lani 7), lahko poškodovani pa so bili 104 (lani 101).
Otroci so med najbolj ranljivimi in ogroženimi udeleženci v prometu. Pešce najpogosteje ogrožajo vozniki motornih vozil, ki so v približno 70 odstotkih povzročitelji prometnih nesreč. Trk avtomobila pri hitrosti 50 km/h v odraslega pešca je enak padcu z višine 9,8 metra, posledice za otroke pa so hujše ali celo usodne že pri nižjih hitrostih, opozarjajo pri AVP in policiji. V prihodnjem tednu bosta, sporočajo, potekali nacionalni preventivni akciji "hitrost" in "varnost motoristov", v času katerih bo potekal tudi poostren nadzor policistov.
Simona Felser, v. d. direktorja AVP, izpostavlja, da je izguba otroka v prometni nesreči je tragedija, ki je ne bi smela doživeti nobena družina. "Otrokom moramo omogočati varno mobilnost, za kar so potrebni skrbnost, odgovornost in zgled vseh udeležencev v prometu. Vozniki, prilagodite hitrost vožnje, še posebno v naseljih, v okolici šol, vrtcev in igrišč, med vožnjo ne uporabljajte mobilnega telefona, ki odvrača vašo pozornost od dogajanja na cesti in ob njej, za volan sedite trezni! Odgovornost staršev, skrbnikov, starih staršev je pri prometni vzgoji otrok ključna," pravi. Vsi skupaj z odgovorno udeležbo v prometu storimo vse, da takšnih tragičnih dogodkov, kot jih beležimo v zadnjih dneh, ne bo več, dodaja.
V poročilu ETSC med najvarnejšimi
Evropski svet za varnost v prometu (ETSC) je septembra lani objavil poročilo o zmanjševanju števila smrtnih žrtev med otroki na evropskih cestah v obdobju 2011-2021. Poročilo je Slovenijo uvrstilo med najvarnejše na področju prometne varnosti otrok do 14. leta in izpostavilo, da je v Sloveniji leta 2011 umrlo šest otrok, leta 2021 trije, v letu 2018 pa niti eden. Poleg Slovenije samo še na Norveškem, Švedskem, Slovaškem in v Estoniji število umrlih otrok v prometu vsako posamezno leto v tem desetletju ni nikdar preseglo deset žrtev. Povprečen upad števila smrtnih žrtev med otroki v prometu je bil v obdobju 2011–2021 v Sloveniji krepko pod povprečjem EU, kar nas je uvrstilo v sam vrh najboljših držav v družbi Avstrije, Belgije in Litve. V Sloveniji je znašal upad dobrih deset odstotkov, v povprečju EU-27 pa je bil upad petodstoten.
Vodja Sektorja prometne policije na Generalni policijski upravi Ivan Kapun k temu dodaja: "V zadnjem obdobju je bilo v prometnih nesrečah tudi z najhujšimi posledicami udeleženih kar nekaj najmlajših otrok. Tega si nihče ne želi. Že v načelih cestnega prometa je zapisano, da kadar so udeleženci cestnega prometa otroci, so drugi udeleženci dolžni nanje posebej paziti in jim pomagati. To načelo povsem jasno določa, da smo vsi v prometu soodgovorni za varnost otrok." Zato je, opozarja, treba v prometu ravnati tako, da čim bolj izključimo dejanja, ki bi lahko ogrožala otroke. "Otroci so razigrani in drugače dojemajo promet okoli sebe in so kot taki zelo nepredvidljivi v svojih ravnanjih. Zato moramo biti na cesti ob zaznavi otrok v bližini, bistveno bolj pazljivi in pozorni, ker nikoli ne vemo, kako bo otrok reagiral." Tudi on izpostavlja vlogo staršev. "Starši predstavljajo vzor, hkrati pa mladostnike pripravljajo na samostojno udeležbo v cestnem prometu. Njihova vloga je na tem mestu neprecenljiva. Zato vsi storimo vse, da se takšni dogodki, kot smo jim bili priča v zadnjem obdobju, ne bi ponavljali."
