Žana Vertačnik
''Stal sem na pravi postaji, a tam s potovalko tudi obstal,'' nam razlaga Mariborčan Darko Trabos, redni potnik prevoznika Nomago - iz štajerske prestolnice se tedensko prevaža na Koroško -, v zadnjem času pa se mu v zvezi s prevozom dogajajo neljubi dogodki. ''Pred mesecem dni sem stal na avtobusni postaji v bližini Fontane. Avtobus se je odpeljal mimo mene, voznik mi je samo nekaj kazal z roko,'' nam pripoveduje. ''Voznika sem nato v Radljah, do koder sem si uredil prevoz z znancem in tam ujel avtobus, vprašal o postaji v Mariboru, odvrnil mi je, da na tisti postaji ne sme več stati in da lahko plača kazen,'' Trabos pove. S partnerko, ki je sicer prav tako redna potnica, sta se obrnila na Nomago Celje, a tam naj bi naletela na neprijazen odgovor: ''Partnerka je klicala, dejali pa so ji, da so obvestilo o ukinitvi postajališča nalepili na postaje in da jih je, če jih tam ni več, najbrž kdo potrgal stran.''
Odločitev sprejeta že pred petimi leti
Da so potnike o nedavni spremembi, ki da so jo začeli izvajati v začetku septembra 2018, obveščali z letaki in jih hkrati tudi preusmerjali na druga postajališča v bližini, so nam odgovorili z Nomaga. ''Mestna občina Maribor je z odlokom prepovedala ustavljanje medkrajevnih avtobusov na postajališču Maribor – Fontana, '' so pojasnili kot odgovor na vprašanje, zakaj odločitev o ukinitvi postajališča, ki sicer zaradi bližine študentskih domov najbolj odgovarja študentom. ''Glede odloka smo stopili v stik s predstavnikom Mestne občine Maribor ter se skušali dogovoriti za odobritev ustavljanja na postajališču Maribor – Fontana, ne glede na njihov odlok o ne ustavljanju,'' so zatrdili, da problem že rešujejo. O problemu so nas opozorili tudi iz Kluba koroških študentov, predsednica Doris Brajnik je povedala, da so se nanje obračali številni študentje, ki ne razumejo zakaj takšna odločitev ravno pred začetkom študijskega leta in zakaj sploh, če je bilo to v prejšnjih letih urejeno. Za odgovor smo se obrnili še na Mestno občino Maribor (MOM), kjer naj bi tičal vzrok, ti so v odgovoru zapisali, da so to urejali v Odloku o ureditvi avtobusnega prometa v Mestni občini Maribor iz leta 2013. Tam da naj bi bilo zapisano, na katerih avtobusnih postajah smejo stati avtobusni prevozniki medkrajevnega linijskega potniškega prometa, mednje spada tudi Nomago. Med temi postajami – navedene so: Mariborski otok, Gosposvetska – rondo, Gosposvetska – STŠ in TPC City -, pa ni postaje pri Fontani. Očitno pri Nomagu ne želijo kršiti že pred petimi leti sprejetega odloka, da situacijo rešujejo, so nam zagotovili tudi iz občine, vprašanje pa je, ali sta zdaj samo še z logotipi na vozilih izpostavljena Koratur in Izletnik v preteklih letih z ustavljanjem na tej postaji konstantno počela prav to.
Dijaki stojijo in zamujajo
Trabos nam pove še, da se mu je teden kasneje situacija še ponovila, s tem da je takrat stal na drugem postajališču, zopet si je urejal prevoz v 70 kilometrov oddaljene Ravne na Koroškem: ''Dvakrat sem imel srečo v nesreči, da je ravno nekdo šel na Koroško in me vzel s seboj.'' Pri tem je razumljivo razburjenje potnikov ob odgovoru prevoznika, ko zatrjuje, da ima dober način obveščanja o spremembah, medtem ko se v praksi večkrat pokaže drugače. Ni pa samo težava s postajališči razburila, tudi dijaki Gimnazije Ravne na Koroškem, ta je ena izmed 100 šol, ki jih prevoznik oskrbuje s prevozom, so se na nas obrnili z nemalo pripetljaji, že lani naj bi težave reševali tudi s posredovanjem informacij vodstvu šole in učiteljem. ''Res so prepolni avtobusi, po navadi stoji 10 ali 15 ljudi in to se ponavlja ves čas,'' nam pove dijakinja Nuša, ki se dnevno vozi do domačega Dravograda. Da so linije prepolne tudi na relaciji Slovenj Gradec in Ravne, nam ob izkušnjah dijakov, potrdijo še na Nomagu, vendar opozorijo, da ves čas spremljajo število potnikov na njihovih linijah: ''Kjer opazimo gnečo, sprejmemo določene ukrepe. Tako smo v preteklem tednu štiri dni na avtobusni postaji Slovenj Gradec ob 6:50 dijake Gimnazije Ravne na Koroškem preusmerjali na liniji, ki z avtobusne postaje Slovenj Gradec odpeljeta ob 7. uri in se prek Dravograda odpeljeta na Gimnazijo Ravne na Koroškem, prav z namenom, da sprostimo, čim več sedežev na liniji, ki na Ravne pelje prek Kotelj.'' Kar se morda zdi logična in uspešna rešitev, pa dijakom zaradi poznejšega odhoda in daljše poti prek Dravograda predstavlja tudi kasnejši prihod v šolo. Dijakinja Nuša opozori še na sporna stojišča: ''Vsi se zelo rinejo, ampak mi smo po eni strani v bistvu še veseli, da nas voznik spusti na avtobus, četudi moramo stati, ker drugače moramo čakati na naslednjega. Včasih nas pustijo stati, včasih ne.'' Z Nomaga sporočajo, da ob dnevih, ko ocenjujejo, da je višje število potnikov, zagotovijo vozila s stojišči, tako ob sredah iz Kotelj do Raven recimo nudijo vozilo s 55 sedišči in 21 stojišči, podobno tudi linije po koncu pouka, takrat je na voljo 60 sedišč in 19 stojišč. Da je to sporno in v nasprotju s 47. členom Zakona o pravilih cestnega prometa, ki pravi, da je najvišja dovoljena hitrost avtobusa s stojišči zunaj naselja 60 kilometrov na uro, smo opozarjali že pred meseci, ko je takrat še Izletnik deloval na podoben način. Izvajanje storitev na najvišji ravni in zagotavljanje pravočasnega ter varnega prihoda na cilj vsem uporabnikom prevoznika Nomago, pa je navkljub ponavljajočim se slabim izkušnjam potnikov, še vedno tisto, pri čemer vztrajajo vodilni.
