Jasmina Detela
Mestna občina Slovenj Gradec je prejela dolgo pričakovani odgovor Darsa glede mestne južne obvoznice, ki naj bi po izgradnji odseka tretje razvojne osi med Velenjem in Slovenj Gradcem pripomogla k razbremenitvi prometa na Celjski in Podgorski cesti. Kot smo neuradno izvedeli, je niso niti zavrnili niti potrdili. Po naših podatkih predvidena trasa ni problematična, želijo pa preveriti nekatere dvome glede prometne varnosti pri priključevanju na načrtovano traso hitre ceste VelenjeSlovenj Gradec.
V aprilu dodatna usklajevanja
"Zaradi kompleksnosti reševanja priključevanja južne obvoznice Slovenj Gradca na hitro cesto smo trenutno v fazi usklajevanja termina skupnega sestanka z Mestno občino Slovenj Gradec, ki bo predvidoma v prvem tednu aprila," so na naše vprašanje, kakšna je njihova opredelitev do priključka južne obvoznice, sporočili iz Darsa.
Pobuda Podgorja zavrnjena
Znano je, da so v Podgorju predlagali, da se gradnja priključka na hitro cesto opusti, saj se bojijo povečane prometne obremenitve. Na pobudo vaške skupnosti Podgorje je Mestna občina Slovenj Gradec na Dars poslala dopis, v katerem je predlagala opustitev avtocestnega priključka na državno cesto, vendar je bil odgovor negativen: "Priključek je načrtovan tako, da poleg naselja Podgorje na hitro cesto navezuje tudi območje Mislinjske doline ter naselja v dolini Suhodolnice in Jenine. Lokacija je bila v fazi priprave DPN usklajena z mestno občino na način, da omogoča potencialne možnosti razvoja tega območja, ki ga načrtuje občina. V prostor je umeščen tako, da omogoča optimalno dostopnost in logistično podporo gospodarskim dejavnostim. Poleg tega trasa hitre ceste na tem pododseku poteka po zelo zahtevnem in težko dostopnem terenu, zato je priključevanje na tako zelo zahtevnem odseku pomembno tudi z vidika vzdrževanja in dostopnosti v primeru izrednih dogodkov."
Prestavili bi kapelico
In kaj se trenutno dogaja na terenu? Ta čas se izvajajo geološko-geotehnične in hidrogeološke raziskave ter geodetske storitve v sklopu izdelave geodetskega načrta in parcelacijskih postopkov. Pripravlja se tudi projektna dokumentacija, pridobivanje nepremičnin in druge aktivnosti za potrebe graditve odseka tretje osi na severnem delu v dolžini 17,5 kilometra. Vse aktivnosti potekajo v skladu s terminskimi roki, zagotavljajo pri Darsu.
Še bodo potrebna usklajevanja med lokalno skupnostjo in investitorjem
