Gordana Possnig
Na celjski policiji so potrdili, da so kriminalisti opravili hišni preiskavi na sedežu gospodarske družbe zaradi suma storitve kaznivega dejanja preslepitve pri pridobitvi posojila ali ugodnosti. Ob tem so razkrili, da preiskujejo sume nepravilnosti pri prijavi na razpis in da so pri preiskavi zasegli večjo količino dokumentacije. Podrobnosti preiskave pa ne morejo izdati, ker ta še traja.
Pritožbe neizbranih ponudnikov
Hišne preiskave so opravili na sedežu podjetja Žonta v Celju in na Vranskem, šlo pa naj bi za sum nepravilnosti v zvezi z Darsovim razpisom za avtovleko tovornih vozil. V podjetju Žonta, ki se ukvarja s transportom, tehničnimi pregledi in servisnimi storitvami, so obisk kriminalistom potrdili, a zatrdili, da nepravilnosti nista odkrila niti prometni inšpektor niti inšpektor za okolje in prostor.
Po poročanju 24ur.com kriminalisti sumijo, da se je podjetje Žonta na razpis prijavilo s ponarejeno dokumentacijo, prijavili so menda celo karambolirana in pogorela vozila. Dars je domnevno prejel več pritožb neizbranih ponudnikov, ki jih je potem predal policiji. Neizbrani ponudniki naj bi bili podjetju Žonta očitali, da ne izpolnjuje pogojev iz razpisa, za katere je bil izbran. Očitajo mu, da naj bi bil v razpisu prilagajal številke šasij in homologacije svojih vozil in njihovih nadgradenj, prijavil pa naj bi bil tudi poškodovane, nevozne in celo pogorele tovornjake. Žonta je domnevno tehnično pomanjkljiva vozila sam registriral in z njimi uspel na razpisu Darsa. Prav tako naj bi bila vprašljiva ustreznost parkirnih površin, s katerimi je na razpisu kandidiral Žonta, češ da vsa niso namenjena parkiranju.
Dars pojasnjuje
Za pojasnila o razpisu smo vprašanje naslovili tudi na Dars, od koder so odgovorili, da so policiji izročili vso zahtevano dokumentacijo, vključno s sklenjenimi pogodbami o sodelovanju. Zapisali so še, da so v razpisu za avtovleko tovornih vozil, odstranjevanje ovir in pomoči na avtocesti, ki je izšel avgusta lani, od ponudnikov zahtevali le listinsko dokumentacijo, na podlagi katere se je nato preverjalo zahtevane karakteristike vozil in se jih na podlagi teh podatkov tudi točkovalo. "Določeni ogledi vozil so se tako pred sklenitvijo pogodb izvedli, vendar ne iz razloga sumov o poneverjenih listinah oziroma preslepitve naročnika, temveč za le ugotovitev tehničnih karakteristik vozil in opreme," so pojasnili v odgovoru.
