Ines Baler
V Moravskih Toplicah so v sklopu priprave strategije Občine Moravske Toplice pripravili srečanje z zainteresirano javnostjo, na katerem so predstavili idejne rešitve prostorskega razvoja osrednjega dela kraja. Naj spomnimo, da je občina lani v sklopu študentskih inovativnih projektov v družbeno korist, ki jih financira država, v sodelovanju z oddelkom za krajinsko arhitekturo ljubljanske biotehniške fakultete pripravila projekt Vizija prostorskega razvoja Moravskih Toplic z vključevanjem javnosti. Študenti tretjega letnika krajinske arhitekture so se tokrat z istima mentorjema, Darjo Matjašec in Nejcem Florjancem, osredotočili na ureditev Kranjčeve ulice in krajevnega središča.
Podobno kot Slovenska cesta v Ljubljani
Kot je uvodoma poudarila Matjaščeva, se na urbanizem danes ne gleda več le kot na ukvarjanje s pozidavo, ampak se z urbanističnim načrtovanjem prenavlja mesta z vidika večanja kakovosti bivanja. To je najenostavneje doseči s prenovo odprtega prostora, ki vključuje tudi ozelenjevanje. Ozelenjene ulice izboljšajo podobo kraja in mikroklimatske razmere v prostoru, čistijo onesnažen zrak, absorbirajo meteorne vode, kajti odraslo drevo z dobro razvejano krošnjo absorbira tudi do 25 tisoč kubičnih metrov meteorne vode, pozitivne učinke našteva profesorica.
Ljudje posegajo po avtomobilih, ker je prostor neprivlačen za hojo ali kolesarjenje
Vrtnice, fontane, stojnice, nadstrešnice in tende
Večina skupin je občino v svojih predlogih premaknila v središče kraja, saj so to po njihovem mnenju mestotvorne vsebine, zaradi katerih ljudje prihajajo v kraj. Ena od skupin je denimo predlagala večjo površino zasajenih vrtnic, kar bi bilo za turistični kraj zelo primerno. Ker pa gre za turistično destinacijo s termalno vodo, so si v središču omislili vodo v različnih oblikah, od fontan do vodometov. Obenem so ureditve središča v ta prostor umeščale tržne dejavnosti, kot so stojnice ali paviljoni, poleg tega pa mora središče omogočati izvedbo prireditev. Mesta v zadnjem obdobju uporabljajo nadstrešnice, pod katerimi se lahko obiskovalci in prebivalci sprehajajo. Kot je ocenila Matjaščeva, se lahko nadstrešnice nadgradijo s tendami, ki bi v vetru plapolale in tako v poletnih mesecih dodatno hladile prostor.
Turistični kraj, a tudi panonska vas
Župan Alojz Glavač je na srečanju z zainteresirano javnostjo znova poudaril, da gre trenutno le za predloge, bodo pa na občini vsekakor iskali dolgoročno ustrezne rešitve za ureditev kraja. Vendar morajo vsi iskati skupni cilj, tako lokalno prebivalstvo, gostje oziroma turisti kot občina. Kot je ocenil, so Moravske Toplice ob tem, da so turistični kraj, tudi tipična panonska vas, kjer se prebivalstvo ukvarja tudi s kmetijstvom. Zato pri iskanju rešitev ne gre zanemariti dejstva, da se skozi kraj vozijo kmetijski stroji, prav tako ne lastniških struktur in postopkov umeščanja v prostor.
Srečanja v Hotelu Livada Prestige se je udeležil tudi direktor Term 3000 Igor Magdič, ki je izrazil pomislek glede ideje o umirjanju prometa v Kranjčevi ulici. Ker gre za glavno prometno povezavo med Lendavo in Mursko Soboto, ga je zanimalo, ali obstaja tudi možnost izgradnje obvoznice. Profesorica je pojasnila, da bo preusmeritev prometa povzročila težave drugje in da je bolje stremeti k temu, da promet v Kranjčevi ulici ostane, a je pri tem treba z ustreznim oblikovanjem cestnega prostora doseči, da se hitrosti vozil znižajo. Dodatna prometna infrastruktura, krožišča in podobno pa po njenem mnenju vodijo v izgubo identitete kraja. Dodala je še, da raziskave trenutno kažejo na to, da ljudje večinoma posegajo po avtomobilih, tudi za krajše razdalje, ker je cestni prostor neprivlačen za hojo ali kolesarjenje. Ravno zato je treba te površine urediti in tako ljudi navdušiti za druge načine mobilnosti, ki so lahko na več nivojih bolj učinkoviti.
