Čez 20 let nihče več ne bo imel avtomobila, pravi stari maček industrije

Gregor Grosman Gregor Grosman
15.11.2017 16:14

Kmalu nam ne bo dovoljeno sesti za volan in lastnoročno upravljati vozila, razen če bomo bogati in se bomo s svojimi starodobnimi ferrariji želeli zapeljati po dirkalni stezi, je prepričan strokovnjak za avtomobilizem.

Do knjižnice priljubljenih vsebin, ki si jih izberete s klikom na ♥ v članku, lahko dostopajo samo naročniki paketov Večer Plus in Večer Premium.
NAROČI SE
Glasovno poslušanje novic omogočamo samo naročnikom paketov Večer Plus in Večer Premium.
NAROČI SE
Poslušaj
Pred dobrimi desetimi leti je bil Bob Lutz podpredsednik družbe General Motors Vice.
Reuters

Nekdanji marinec Bob Lutz je v preteklosti delal za številne avtomobilske gigante, od Forda, General Motorsa, Chryslerja in BMW-ja, kjer je večinoma imel svetovalno funkcijo pri razvoju. Danes je delno upokojen, a še vedno rad deli svoje misli in strokovne poglede na področje avtomobilizma, ki ga zelo dobro pozna. Trenutno sodeluje z dizajnerjem Henrikom Fiskerjem in njegovo družbo VLF Automotive, ki izdeluje luksuzne in zelo drage superavtomobile, pred kratkim pa je javno izrazil občudovanje za Elona Muska in korake, ki jih gre s Tesla Motors.
Zadnje razmišljanje, ki ga je delil s spletno skupnostjo, pa je v svetu avtomobilizma marsikoga dvignilo na noge. Za Automotive News je Lutz namreč zapisal, da je avtomobilska industrija na robu vse hitrejših sprememb. "Več stoletij je bil konj glavni način transporta ljudi, šele zadnjih 120 let je to postal avtomobil," je dejal. "Približujemo se koncu proizvodnih linij za avtomobile, kajti potovanje v prihodnosti bo potekalo prek standardiziranih kapsul. Končni cilj razvoja so popolnoma avtonomni moduli, pri katerih voznik sploh ne bo imel možnosti upravljanja." 
Kot piše Business Insider so to besede predaje človeka, ki nam je dal dodge viper. Ob tem je Lutz prepričan še, da bo do sprememb prišlo prej, kot kdorkoli pričakuje. Tudi zato, ker lahko samodejna vozila odstranijo faktor smrtno nevarnih šoferjev in se bo s tem število nesreč na cestah približalo številki nič. Tranzicija bo uničila današnje proizvajalce in prodajalce vozil, zmagovalci pa bodo menedžerji ogromnih avtonomnih flot, med njimi našteva Uber, Lyft, FedEx, UPS, razne državne pošte pa tudi Amazon. 

Ste že naročnik? Prijavite se tukaj.

Želite dostop do vseh Večerovih digitalnih vsebin?

Naročite se
Naročnino lahko kadarkoli prekinete.

Več vsebin iz spleta