Mitja Sagaj
Kdaj, če sploh, bi lahko dobili novega nacionalnega letalskega prevoznika, bo znano po opravljenih analizah.
Medtem ko še ni jasno, ali bo Slovenija znova dobila naciolnalnega letalskega prevoznika, infrastrukturno ministrstvo tudi še čaka na soglasje Evropske komisije glede razpisa za subvencioniranje linij.
Katere so prednosti in katere slabosti spodbud, kot so jih zastavili na ministrstvih za infrastrukturo ter za gospodarstvo, turizem in šport? Kaj glede subvencij in glede ustanovitve nacionalnega letalskega prevoznika pravita poznavalca letalske industrije Matija Krajnc in Alen Šćuric?
Katere so prednosti in katere slabosti spodbud, kot so jih zastavili na ministrstvih za infrastrukturo ter za gospodarstvo, turizem in šport? Kaj glede subvencij in glede ustanovitve nacionalnega letalskega prevoznika pravita poznavalca letalske industrije Matija Krajnc in Alen Šćuric?
Obiščite spletno stran brez oglasov.
