Alfa romeo giulietta spider je bil prvi avto, ki ga je Pininfarina, tedaj še Pinin Farina, izdelal v večji seriji. Avto je sredi petdesetih let doživel velik tržni uspeh tudi v ZDA, kjer bi lahko prodali toliko avtomobilov, "kot bi jih lahko naredili".
Nekoč, ko za avtomobilsko industrijo časi niso bili tako nepredvidljivi kot so zdaj, naj bi veljalo, da naj za avtomobilsko tehniko/mehaniko skrbijo Nemci, avtomobile naj izdelujejo na Japonskem, zunanjost pa naj rišejo na Apeninskem polotoku. In italijanski krojači avtomobilske pločevine so bili v resnici izjemno uspešni, želeni, slavni in tudi drzni – veliko bolj kot danes.
Izjemnost italijanskega oblikovanja avtomobilske pločevine so verjetno najbolje predstavljali Pininfarina, Bertone in Giugiaro.
Izjemnost italijanskega oblikovanja avtomobilske pločevine so verjetno najbolje predstavljali Pininfarina, Bertone in Giugiaro.