Prometnik bi moral o prihajajočem vlaku dvakrat obvestiti delovno skupino, ji izdati tako imenovani predavizo pred predvidenim odhodom vlaka in avizo, ko vlak odpelje s postaje, česar pa neuradno ni storil, čeprav je trdil, da je.
Na Slovenskih železnicah so po končani notranji preiskavi železniške nesreče, v kateri sta decembra življenje izgubila dva njihova delavca, ker je vanju trčil potniški vlak, potrdili, da jo je v celoti zakrivil človeški faktor. Da bi v prihodnje ta vpliv še zmanjšali, so sprejeli več ukrepov. Prvi mož Slovenskih železnic Dušan Mes ne čuti objektivne odgovornosti.
Obiščite spletno stran brez oglasov.
