Nemci so izkoristili trenutek, da rojstvo omenjene podaljšane verzije potniškega kombija povežejo z dejstvom, da bo ta električni velikan na voljo tudi za kupce v ZDA. Torej, novinec, ki na naše ceste pripelje jeseni, v dolžino meri 4,96 metra oziroma je dolžina med sprednjo in zadnjo osjo povečana za okroglih 25 centimetrov (3,23 m), s čimer so razvojniki pridobili prostor za dodatna dva odstranljiva sedeža v tretji vrsti, ki bosta v Evropi na seznamu dodatne opreme. S prirastkom medosja se je povečal prtljažni prostor (največ 2469 litrov) in posledično tudi stranska drsna vrata (za 192 mm).
Obenem so pri Volkswagnu za potniškega velikana priskrbeli večjo baterijo z uporabno kapaciteto 85 kWh, kar pomeni nekoliko večji doseg, vgradili pa so mu tudi zmogljivejšo električno pogonsko enoto. Ta zdaj zmore razvijati najvišjo moč 210 kW, skladno s tem pa je povišana omejitev najvišje hitrosti. Pri običajnem ID.buzzu to pomeni 145 km/h, pri podaljšani verziji pa je elektronska omejitev pri 160 km/h. A to ne pomeni vrha ponudbe. Pri Volkswagnu za prihodnje leto napovedujejo še eno novo verzijo, in sicer z oznako GTX, ki bo prinesla dodaten elektromotor na sprednji osi, 250 kW najvišje skupne sistemske moči in pogon na vsa štiri kolesa.
