Čeprav ta hip še ni znano, ali bo oziorma je Kitajska res uvedla 25-odstotne carine na avtomobile, izdelane v ZDA, avtomobilske tovarne že preračunavajo različne scenarije – od tega, koliko jih bo to stalo, do načrtov o selitvi proizvodnje ali začetku izdelave na Kitajskem, ki je največji avtomobilski trg na obli. Zdi se tudi, da bi ali bodo dodatne carine najbolj prizadele dve nemški tovarni, in sicer BMW in Mercedes-Benz, ali jima povzročile največ težav, pa tudi Tesli in Fordu.
Pri BMW so lani računali, da bi jih to stalo dodatnih 600 milijonov evrov.