Janez Kovačič
Vinko Kernc
"Pri nas večina političnih strank in tudi politikov ne verjame v t. i. zeleno energetsko tranzicijo, izjem je malo."
Andrej Pečjak, formalno tudi direktor Metron Instituta, sicer pa človek, ki se že dolgo ukvarja predvsem z električnimi avtomobili, o skromni prodaji električnih baterijskih avtomobilov v Sloveniji: "Ob 4500 evrih, kolikor je sedanja subvencija za električne baterijske avtomobile (samo še za fizične osebe), je dodatna težava še omejitev, da ta ne sme preseči 20 odstotkov vrednosti avtomobila. In tako avto, ki bi stal 12 ali 13 tisoč, sedaj stane vsaj 15 ali 16 tisoč evrov; in spet so najbolj prizadeti tisti s plitvejšimi žepi. Hkrati kupci električnih avtomobilov tudi zelo dolgo čakajo na izplačilo subvencije ..."
- Bi višja subvencija pospešila prodajo teh avtomobilov?
- Kako bi lahko znižali cene električnih avtomobilov?
- Kaj se pri električnih avtomobilih najpogosteje kvari?
- Bi višja subvencija pospešila prodajo teh avtomobilov?
- Kako bi lahko znižali cene električnih avtomobilov?
- Kaj se pri električnih avtomobilih najpogosteje kvari?
Obiščite spletno stran brez oglasov.
