Janez Kovačič
Po podatkih evropske okoljske agencije (EEA) se je povprečni izpust ogljikovega dioksida (CO2) iz osebnih avtomobilov v lanskem letu povečal za 1,8 odstotka. To je že drugo zaporedno leto, ko se je izpust tega toplogrednega plina povečal. Lani se je prav tako drugo leto zapored bistveno povečala prodaja bencinsko gnanih osebnih vozil, medtem ko se je prodaja tistih, ki jih poganja dizelski motor, občutno zmanjšala. Prav to naj bi bil po mnenju EEA najpomembnejši razlog povečanja izpustov CO2.
Lani je bilo tako v EU prodanih okoli 8,5 milijona osebnih vozil z bencinskimi motorji, pri čemer je bilo to skoraj za milijon več kot leto prej. Prodaja dizelsko gnanih osebnih vozil je dosegla številko 5,4 milijona, to pa je bilo za skoraj 1,2 milijona manj kot leto prej. Lani so evropski kupci kupili tudi malenkost več kot 302 tisoč baterijskih električnih vozil in različnih hibridov oziroma dva odstotka vseh.
Visoke kazni za VW in FCA?
Skupina Volkswagen in Fiat Chrysler Automobiles (FCA) bi lahko leta 2021, ko bo začelo veljati določilo o najvišji povprečni vrednosti izpustov CO2 95 g/km, plačala kazen 1,8 milijarde evrov oziroma 746 milijonov evrov, ker po sedanjih napovedih tega določila ne bosta mogla izpolniti. To je ugotovitev analitične družbe AlixPartners, ki je do tega zaključka prišla na podlagi podatkov iz leta 2017. Po njihovih podatkih naj bi bila v tem pogledu ustrezna le vozila japonske Toyote in švedskega Volva, medtem ko bi skupina VW trpela tudi zaradi tega, ker je njen tržni delež v EU skoraj 25-odstoten, število avtomobilov, ki bi težko zadostili tem zahtevam, pa veliko.
